Bosch SMT 300 Notice Originale page 159

Lekkasjetest
i
Gjennomstrømningsmåleren har tre referanse-
punkter, som kan brukes til å kontrollere lekkasjen
i systemet som testes avhengig av den enkelte
EVAP-feilkoden. Referansepunktene 0,25 mm
(0,010"), 0,5 mm (0,020") og 1,0 mm (0,040") tilsva-
rer de tillatte standardforskriftene til kjøretøyprodu-
sentene.
1. Fyll systemet med innstilling "TEST", helt til kulen til
gjennomstrømningsmåleren ikke lenger synker ned.
i
Påfylling av et EVAP-system tar ca. to minutter.
2. Følg med til hvilken posisjon kulen synker.
3. Les av verdien til lekkasjen på skalaen til gjennom-
strømningsmåleren.
4. Sammenligne verdien med de tillatte lekkasje-
forskriftene til produsenten.
i
Hvis den målte verdiene er mindre enn produsentens
tillatte lekkasjeforskrift (kulen befinner seg under
referansepunktet det gjelder) gjelder lekkasjetesten
som bestått.
i
Hvis den målte verdiene er større enn produsentens
tillatte lekkasjeforskrift (kulen befinner seg over
referansepunktet det gjelder) gjelder lekkasjetesten
som ikke bestått.
Konstatere lekkasjepunktet
i
For rask påfylling med røyk av systemet som skal
testes, anbefaler vi at systemet åpens på et punkt
(f.eks. EVAP-utløp (VENT)), slik at tilgjengelig "røyk-
fri" luft kann unnvike.
1. Slipp den røykfrie luften ut av systemet.
2. Fyll systemet med innstilling "SMOKE".
3. Straks det kommer røyk ut på det åpne stedet, må
det åpne stedet igjen lukkes.
4. Søk etter stedet til systemet der røyken kommer
ut eller bruk multifunksjonslampen til å søke etter
fargeavleiringer.
i
Hver fargeavleiring tilsvarer et lekkasjepunkt.
Robert Bosch GmbH
Betjening | SMT 300 | 159
6.5 Søke etter lekkasjepunkt
Ved arbeider med SMT 300 er det fare for
forbrenning på håndtaket og overflaten til
SMT 300. SMT 300 kan ved lengre bruk bli
opp til 60 °C varm.
Ved arbeider med UltraTraceUV® røykblanding
skal det alltid brukes vernehansker av nitril-
gummi.
Ved arbeider med UltraTraceUV® røykblanding
og UV-lys må du alltid bruke vernebrille.
!
Fjern røyktilførselsslangen og batterikabelen etter
lekkasjetesten på kjøretøyet.
i
Ved kontroll av suge- eller eksosanlegget til en motor
skal motoren være kald. Mindre lekkasjer kan even-
tuelt være lukket grunnet varmeekspansjon.
1. Koble til røyktilførselsslangen på systemet som skal
testes.
2. Drei røykstrømregulator på innstilling "SMOKE".
Fig. 9: Røykstrømregulator fullstendig åpen
1 PÅ/AV-tast
2 Røykstrømregulator
3. Trykk PÅ/AV-tasten (pos. 1).
 Systemet fylles med røyk.
i
Påfyllingen slås av automatisk etter 5 minutter.
i
Ved omkobling mellom "SMOKE" (med røyk)
og "TEST" (uten røyk) kan det i kort tid komme
resterende røyk eller luft ut av røyktilførselsslangen.
i
Slå på det hvite lyset på multifunksjonslampen for
å søke etter røyk eller bruk UV-lys for å søke etter
fluorescerende fargeavleiringer nøyaktig på lekkasje-
punktet.
4. Trykk en gang til PÅ-/AV-tasten for å slå av røykfyllingen.
no
|
1 689 989 261 2019-04-08