FICHES TECHNIQUES
MODÈLE
Moteur
– Régime de puissance maximale
Courroie d'entraînement
– Numéro de pièce
– Largeur de la limite d'usure
Bougie
– Type
– Écartement
Chenille
– Tension
– Alignement
Carburant
– Type
– Contenance du réservoir
Huile (moteur)
– Type
– Contenance du réservoir
Huile pour carters de chaîne/à transmission
– Type
– Contenance
Liquide de refroidissement
– Type
– Contenance
Liquide du système de freinage
– Type
à
et S.O.: Se référer à la fin des FICHES TECHNIQUES.
Dédiée à l'amélioration constante de la qualité et à l'innovation, BOMBARDIER se réserve
le droit de changer, en tout temps, le design et les caractéristiques de ses produits, ou d'y effec-
tuer des ajouts ou des améliorations, cela sans s'engager d'aucune façon à effectuer ces opéra-
tions sur les produits déjà fabriqués.
MX-Z 380 F REFROIDI PAR
± 100 (tr/mn)
mm (po)
± 0.05 mm
(± .002 po)
mm
(po)
L (gal. É.-U.)
L (oz É.-U.)
mL (oz É.-U.)
L (oz É.-U.)
LEGEND
380 F REFROIDI PAR
VENTILATEUR/G.T.
VENTILATEUR
6800
415 060 600
32.3 (1-9/32)
NGK BR 9 ES
0.45 (.018)
35 - 40
(1-3/8 - 1-9/16) ➀
➁
➂
37.0 (9.8)
➅
3.5 (118)
➇
250 (8.5)
S.O.
S.O.
S.O.
235