BOMBARDIER Ski-Doo ZX Serie 2004 Guide Du Conducteur page 158

L'huile à injection BOMBARDIER est un mélange spécial d'huile ba-
sique et d'additifs spécialement sélectionnés pour assurer une lubri-
fication sans pareille, la propreté du moteur ainsi qu'un encrassement
minimal des bougies.
L'huile à injection synthétique BOMBARDIER FORMULA XP-S II pro-
cure une lubrification supérieure, réduit l'usure des composants
du moteur et contrôle les dépôts, ce qui permet de maintenir les
performances et les propriétés antifriction à leur maximum. Cette
huile à injection synthétique est conforme aux dernières normes
ASTM et JASO assurant une biodégradabilité supérieure et une faible
émission de fumée.
ATTENTION: Ne jamais utiliser d'huile à moteur à base de pétrole
ou synthétique pour moteurs quatre temps et ne jamais mélanger
avec de l'huile pour moteurs hors-bord. Ne pas utiliser les huiles
pour moteurs hors-bord deux temps NMMA TC-W, TC-W2 ou TC-
W3 ou les huiles pour moteurs deux temps sans teneur en cendres.
Éviter de mélanger différentes marques d'huile API TC, car les réac-
tions chimiques risquent de gravement endommager le moteur.
Le réservoir d'huile à injection doit toujours contenir une quantité
suffisante d'huile recommandée.
ATTENTION: Vérifier le niveau d'huile et remplir à chaque plein
d'essence. Le bouchon du réservoir d'huile et celui du réservoir
d'essence ne sont pas interchangeables. Le bouchon du réservoir
d'huile est identifié HUILE.
Ne pas trop remplir. Remettre le bouchon du réservoir d'huile
et bien serrer. Essuyer toute huile répandue. L'huile est extrê-
mement inflammable.
Modèles 4-TEC
Ces modèles sont munis d'un moteur quatre temps.
Utiliser l'huile synthétique pour moteurs quatre temps 0W40 de
BOMBARDIER (N/P 293 600 054 — 12 x 1L).
REMARQUE: Pour l'instant, il n'existe pas d'équivalent connu de cet-
te huile sur le marché. Si un équivalent de première qualité existait, on
pourrait l'utiliser.
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AVERTISSEMENT