BOMBARDIER Ski-Doo ZX Serie 2004 Guide Du Conducteur page 12

Ne pas installer de crampons sur la chenille. À haute vitesse, la
chenille pourrait se déchirer et se dégager du véhicule, ce qui peut
causer des blessures graves et/ou le décès.
Toujours maintenir la motoneige en parfait état.
Ne pas lubrifier les câbles d'accélérateur et/ou de frein, ni leur gaine.
Suivre les instructions décrites dans ce guide à la lettre. Sauf indi-
cation contraire, le moteur doit être arrêté et froid avant de faire
toute opération de réglage, de lubrification ou d'entretien.
Modèles à démarrage électrique seulement: ne jamais charger ni
survolter la batterie lorsqu'elle est dans la motoneige.
Le moteur et les composants installés sur un modèle ne doivent
pas être utilisés sur d'autres modèles. Bombardier ou ses filiales
MC
ne recommande ni n'autorise l'utilisation des moteurs Rotax
pour motoneiges dans des véhicules autres que les motoneiges
SKI-DOO.
MC
Modèles à marche arrière électronique (RER ) seulement: Pour
passer en marche arrière, appuyer sur le bouton RER pendant
que le moteur tourne. Attendre qu'un signal retentisse et que le
voyant de la RER s'allume dans le tableau de bord avant d'appuyer
sur l'accélérateur pour reculer. La vitesse de marche arrière de ces
motoneiges n'est pas restreinte. Reculer prudemment, puisqu'en
reculant à vitesse élevée, on peut perdre la maîtrise du véhicule,
et le véhicule peut perdre de sa stabilité. S'immobiliser avant d'ap-
puyer sur le bouton RER. Demeurer assis et serrer le frein avant
de changer de vitesse. S'assurer que la voie est libre avant de
reculer.
Modèles à marche arrière mécanique: La vitesse en marche arrière
de ces motoneiges n'est pas restreinte. Reculer prudemment, puis-
qu'en reculant à vitesse élevée, on peut perdre la maîtrise du vé-
hicule et le véhicule peut perdre de sa stabilité. S'immobiliser
avant de sélectionner la marche arrière. Attendre jusqu'à ce que
l'avertisseur de marche arrière retentisse avant d'appuyer sur l'ac-
célérateur pour reculer. Demeurer assis et serrer le frein avant de
changer de vitesse. S'assurer que la voie est libre avant de reculer.
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