Accouplement Du Modèle Ro - Still RX60-25 Notice D'instructions Originale

Fonctionnement
PRUDENCE
Risque de dommages à l'œillet de la barre de
remorquage ou au timon
Le chariot étant dirigé par les roues arrière, l'angle
de pivotement latéral du timon peut ne pas être
suffisant. L'accouplement ou le timon peut être
endommagé. La forme et la taille de l'œillet de
la barre de remorquage du timon doivent être
adaptées au crochet d'attelage.
– S'assurer que l'œillet de la barre de remorquage
et le timon sont bien adaptés l'un à l'autre.
– Eviter les virages serrés.
– Etre prudent lors des déplacements et des
manœuvres en marche arrière.
PRUDENCE
Il y a risque de dommages aux composants si le
timon est incliné dans le crochet d'attelage.
Pendant le remorquage, maintenir le timon le plus
possible à l'horizontale. Ceci garantit une plage de
rotation suffisante en haut et en bas. Si nécessaire,
le centre de service agréé peut adapter la hauteur
d'assemblage du crochet d'attelage à la hauteur du
timon.
– S'assurer que le timon est de niveau.
– Pour modifier la hauteur d'attelage, contacter le
centre de service agréé.
Accouplement du modèle RO*243
REMARQUE
Le crochet d'attelage RO 243 est destiné à un
œillet de barre de remorquage conformément
à DIN 74054 (diamètre d'alésage : 40 mm).
– Prendre des mesures pour immobiliser la
remorque, par exemple en utilisant des
cales de roue (1).
– Régler l'œil de la barre de remorquage
du timon de façon qu'il soit au centre des
mâchoires de remorquage.
56338011804 FR - 02/2019 - 09
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Utilisation de la remorque
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