Spécifications Sur Le Carburant - Perkins 4012-46A Utilisation Et Entretien

SFBU8191-01
Second choix – Utiliser une huile avec un ensemble
d'additifs CH-4. Même si l'huile n'a pas été testée par
rapport aux exigences de la licence API, l'huile doit
avoir un indice de viscosité SAE 0W20, SAE 0W30,
SAE 0W40, SAE 5W30 ou SAE 5W40.
REMARQUE
La durée de service du moteur pourrait être réduite si
des huiles de deuxième choix sont utilisées.
Additifs du commerce
Perkins ne recommande pas l'emploi d'additifs
du commerce dans l'huile. Il n'est pas nécessaire
d'utiliser des additifs du commerce pour obtenir
une durée de service maximale des moteurs ou
leur rendement nominal. Les huiles entièrement
formulées et finies sont composées d'huiles de
base et de complexes d'additif du commerce. Ces
ensembles d'additifs sont mélangés aux huiles de
base à des pourcentages précis pour donner des
huiles finies avec des caractéristiques de rendement
conformes aux normes de l'industrie.
Il n'existe pas de tests industriels standard pour
évaluer la performance ou la compatibilité des
additifs du commerce dans une huile finie. Les
additifs du commerce peuvent être incompatibles
avec l'ensemble additif de l'huile finie, ce qui peut
réduire le rendement de cette dernière. Il est possible
que l'additif ne se mélange pas avec l'huile finie.
Cela peut produire de la boue dans le carter. Perkins
déconseille l'utilisation d'additifs du commerce dans
les huiles finies.
Pour obtenir le meilleur rendement d'un moteur
Perkins, respecter les directives suivantes:
•
Choisir l'huile appropriée, une huile du commerce
conforme à la directive de l'EMA sur les huiles pour
moteurs diesel (EMA Recommended Guideline
on Diesel Engine Oil) ou à la classification API
recommandée.
•
Voir le tableau approprié du chapitre "Viscosités"
afin de trouver l'indice de viscosité d'huile correct
pour le moteur utilisé.
•
Effectuer l'entretien du moteur à l'intervalle
spécifié. Utiliser de l'huile neuve et monter un filtre
à huile neuf.
•
Effectuer l'entretien aux intervalles spécifiés dans
le Guide d'utilisation et d'entretien, "Calendrier
d'entretien".
Analyse des huiles
Les échantillons d'huile doivent être prélevés de
manière régulière pour analyse. L'analyse de l'huile
vient en complément du programme d'entretien
préventif.
L'analyse des huiles est un outil de diagnostic
permettant de déterminer les performances de
l'huile et les taux d'usure des composants. Il est
possible d'identifier et de mesurer la contamination
grâce à une analyse de l'huile. L'analyse des huiles
comprend les essais suivants:
•
L'analyse du taux d'usure permet de contrôler
l'usure des métaux du moteur. La quantité et le
type de métaux d'usure présents dans l'huile sont
analysés. Il est aussi important de vérifier si le
taux de métaux d'usure est en augmentation que
d'identifier la quantité de métaux d'usure présents
dans l'huile.
•
Des essais sont conduits pour détecter la
contamination de l'huile par de l'eau, du glycol ou
du carburant.
•
L'analyse de la qualité de l'huile permet de
déterminer la perte du pouvoir lubrifiant de l'huile.
Une analyse infrarouge est utilisée pour comparer
les propriétés de l'huile neuve avec celles de
l'échantillon d'huile usagée. Cette analyse permet
aux techniciens de mesurer la détérioration de
l'huile en cours d'utilisation. Elle leur permet
également de s'assurer que l'huile fournit les
performances spécifiées pendant tout l'intervalle
de vidange d'huile.
Spécifications sur le carburant
Carburants conseillés
Pour obtenir une puissance et des performances
correctes, il faut fournir au moteur un carburant de
bonne qualité. Les spécifications recommandées du
carburant pour les moteurs Perkins sont indiquées
ci-dessous :
Carburants de catégorie A1
•
Indice de cétane
_________ ____________________________
•
Viscosité 1,5 à 5,0 cSt à 40 °C (104 °F)
_________ ____
•
Résidus de carbone
_________ ___________________
Ramsbottom sur résidus de 10%
•
Teneur en soufre
_________ ___________________
masse, au maximum
•
Distillation
_________ ___________
33
Entretien
Contenances
50
0,20%
0,05%de
56% à 350 °C (662 °F)