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Entretien
Dispositifs de protection du moteur - Contrôle
Illustration 57
Exemple type
1. Utiliser l'outillage (A) pour retirer les filtres à huile
(4).
2. S'assurer de la propreté de la surface jointive du
support de filtre (6).
3. Lubrifier les segments d'étanchéité (5) avec de
l'huile moteur propre. Remplir les filtres à huile
avec de l'huile moteur propre. S'assurer que l'huile
moteur ajouté dans les filtres à huile n'a pas été
contaminé. Monter les filtres à huile neufs (4).
Nota: N'appliquer que la pression des mains pour
serrer les filtres à huile.
Remplir le carter d'huile
Se reporter au Operation and Maintenance Manual,
"Fluid Recommendations" pour obtenir davantage de
renseignements sur les huiles adaptées.
1. Retirer le bouchon de remplissage d'huile.
2. Remplir le carter d'huile d'une quantité appropriée
d'huile de graissage moteur neuve. Se référer au
Guide d'utilisation et d'entretien, "Contenances"
pour de plus amples renseignements.
REMARQUE
Si un circuit de filtre à huile auxiliaire ou un circuit de
filtre à distance est monté, suivre les recommanda-
tions du constructeur d'origine ou du fabricant du filtre.
Un remplissage insuffisant ou excessif du carter avec
de l'huile peut endommager le moteur.
Nota: Avant de faire démarrer le moteur, lancer le
moteur par le démarreur pour obtenir de la pression
d'huile.
3. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner
pendant 2 minutes. Procéder ainsi afin que
le circuit de graissage et les filtres à huile se
remplissent d'huile. Rechercher les fuites au
niveau des filtres à huile.
4. Arrêter le moteur et laisser l'huile revenir dans le
carter d'huile pendant au moins 10 minutes.
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Illustration 58
(Y) Repère "Min." (X) Repère "Max."
5. Retirer la jauge de niveau d'huile moteur (2) pour
contrôler le niveau d'huile. Maintenir le niveau
d'huile entre les repères "MIN" et "MAX" de la
jauge de niveau d'huile moteur.
Dispositifs de protection du
moteur - Contrôle
Les dispositifs d'alarme et d'arrêt doivent fonctionner
correctement. Les dispositifs d'alarme avertissent
l'opérateur en temps utile. Les dispositifs d'arrêt
permettent d'éviter l'endommagement du moteur.
Il est impossible de déterminer si les dispositifs de
protection du moteur sont en bon état pendant le
fonctionnement normal. Pour tester les dispositifs
de protection du moteur, il est donc nécessaire de
simuler des défaillances.
Un contrôle d'étalonnage des dispositifs de protection
du moteur garantira que les alarmes et les arrêts
s'activent aux points de référence. S'assurer que
les dispositifs de protection du moteur fonctionnent
correctement.
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