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Entretien
Servo de régulateur - Contrôle
Nota: S'assurer que le joint d'étanchéité n'est pas
endommagé lors du montage de la pompe de
transfert.
3. Monter les écrous (4). Serrer les écrous à un
couple de 25 N·m (18 lb ft).
4. Retirer le chapeau de la canalisation de carburant
(3). Relier la canalisation de carburant et le
raccord (1). Serrer la canalisation de carburant et
le raccord à un couple de 50 N·m (37 lb ft).
5. Ajuster la pompe d'amorçage de carburant (5) à la
pompe de transfert (2).
6. Rétablir l'alimentation en carburant de la pompe
de transfert.
7. Purger l'air du circuit de carburant. Se reporter
au Guide d'utilisation et d'entretien, "Circuit de
carburant - Amorçage".
Servo de régulateur - Contrôle
Pour que le régulateur fonctionne correctement,
le coffre de commandes doit être calibré sur le
mécanisme de commande. Les paramètres de retour
du coffre de commandes doivent correspondre
aux positions 0% et 100% sur le mécanisme de
commande. Effectuer un contrôle d'étalonnage
périodique du circuit de régulateur. Se reporter à
l'Instruction spéciale, "Pandoras Digital Governor"
pour des renseignements supplémentaires.
Flexibles et colliers -
Contrôle/remplacement
Tout contact avec du carburant sous haute pres-
sion présente des risques de pénétration percu-
tanée et de brûlure. Des projections de carburant
sous haute pression peuvent déclencher un in-
cendie. Le non respect des consignes de contrôle
et d'entretien peut entraîner des blessures, voire
la mort.
Si le contrôle se fait moteur en marche, employer
systématiquement la méthode de contrôle qui
convient afin d'éviter tout risque de pénétration
de liquide. Se reporter au Guide d'utilisation et
d'entretien, "Sécurité - Généralités".
Contrôler tous les flexibles en recherchant
d'éventuelles fuites dues aux causes suivantes:
•
fissuration
•
ramollissement
•
desserrage des colliers
Remplacer tout flexible fissuré ou présentant des
zones ramollies. Resserrer tout collier desserré.
Rechercher la présence éventuelle des situations
suivantes:
•
raccords endommagés ou présentant des fuites
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•
revêtements extérieurs éraillés ou coupés
•
fils de renforcement dénudés
•
revêtement extérieur boursouflé par endroits
•
partie souple du flexible coudée ou écrasée
•
gaine de protection incrustée dans le revêtement
extérieur
Remplacer les colliers de flexible standard par des
colliers de flexible à couple de serrage constant.
Veiller à utiliser des colliers de flexible à couple de
serrage constant de même dimension que les colliers
de flexible standard.
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En raison des variations importantes de température,
le flexible durcit. Le durcissement des flexibles
entraîne le desserrement des colliers. Ceci peut
se traduire par des fuites. Les colliers de flexible à
couple de serrage constant risquent moins de se
desserrer.
Le montage peut être différent pour chaque
application. Les différences dépendent des facteurs
suivants:
•
type de flexible
•
matériau des raccords
•
dilatation ou contraction prévisible du flexible
•
dilatation ou contraction prévisible des raccords
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