Système D'injection De Carburant - Yamaha FJR1300 2001 Manuel D'atelier

SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
Le carburant, passé dans le filtre à carburant, est acheminé à l'injecteur par la pompe à carburant.
La pression du carburant dans l'injecteur est maintenue, par le régulateur de pression, à une pres-
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sion de 2,55 kg/cm
signal électrique du bloc de commande électronique parvient à l'injecteur, le passage de carburant
s'ouvre et déclenche l'injection de carburant dans la tubulure d'admission, pendant la durée
d'ouverture de ce passage uniquement. Ainsi, plus l'alimentation de l'injecteur est longue (durée
d'injection), plus le volume de carburant fourni est important. Inversement, plus l'alimentation de
l'injecteur est brève (durée d'injection), plus le volume de carburant fourni est faible.
La durée d'injection et l'avance à l'injection sont contrôlées par le bloc de commande électronique.
Les signaux que le capteur de position de papillon des gaz, le capteur de position du vilebrequin, le
capteur de pression d'air admis, le capteur de pression atmosphérique, le capteur de température
d'air admis, le capteur de température de liquide de refroidissement et le capteur d'oxygène
envoient au bloc de commande électronique lui permettent de déterminer la durée d'injection.
L'avance à l'injection est déterminée par les signaux du capteur de position du vilebrequin et le cap-
teur d'identification du cylindre. Ainsi, le volume de carburant nécessaire au moteur peut être fourni
à tout moment conformément aux conditions de conduite.
L'illustration sert de référence uniquement.
1 Pompe à carburant
2 Régulateur de pres-
sion
3 Injecteur de carburant
4 Corps de commande
des gaz
5 Capteur de tempéra-
ture d'air admis
supérieure à la pression interne de la tubulure d'admission. De ce fait, quand le
#4 #3 #2 #1
6 Capteur de position de
papillon des gaz
7 Capteur de pression
d'air admis
8 Bloc de commande
électronique
9 Capteur de pression
atmosphérique
CARACTÉRISTIQUES
0 Capteur de tempéra-
ture du liquide de
refroidissement
A Capteur d'oxygène
B Capteur d'identifica-
tion du cylindre
C Capteur de position de
vilebrequin
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GEN
INFO
È Circuit de carburant
É Système d'admission
d'air
Ê Système de com-
mande