Contrôle De La Pompe À Carburant - Yamaha FJR1300 2001 Manuel D'atelier

SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
B R/L
G/W B
CONTRÔLE DE LA POMPE À CARBURANT
AVERTISSEMENT
@
L'essence est extrêmement inflammable et
risque de causer un incendie ou une explo-
sion. Redoubler de prudence et observer
les recommandations suivantes:
• Couper le moteur avant de remplir le
réservoir de carburant.
• Ne pas fumer et se tenir à l'écart de toute
source de flammes ou d'étincelles.
• Si par mégarde de l'essence a été renver-
sée, l'essuyer immédiatement avec un
chiffon sec.
• Si l'essence entre en contact avec un
moteur chaud, il y a risque d'incendie.
Aussi, s'assurer que le moteur est com-
plètement refroidi avant d'effectuer le test
suivant.
1. Contrôler:
• fonctionnement de la pompe à carburant
a. Mettre le bouchon 1 à l'extrémité de la
durit de retour de carburant.
b. Remplir le réservoir de carburant.
c. Placer l'autre extrémité de la durit de carbu-
rant dans un récipient.
d. Connecter la batterie (12 V) aux bornes de
la pompe à carburant, comme illustré.
Câble positif de batterie → rouge/bleu 2
Câble négatif de batterie → noir 3
e. Si du carburant s'écoule de la durit d'ali-
mentation de carburant, la pompe à carbu-
rant est en bon état. Si le carburant ne
+
s'écoule pas, remplacer la pompe à carbu-
rant.
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– +
ELEC