Vérification Des Pignons D'arbre À Cames - Yamaha FJR1300 2001 Manuel D'atelier

ARBRES À CAMES
a. Monter l'arbre à cames dans la culasse
(sans les goujons et sans les chapeaux
d'arbre à cames).
b. Placer une bande de Plastigauge
tourillon d'arbre à cames, comme illustré.
c. Monter les goujons et les chapeaux d'arbre
à cames.
N.B.:
@
• Serrer les boulons de chapeau d'arbre à
cames par étapes et en suivant un ordre
entrecroisé, en commençant par les boulons
extérieurs.
• Ne pas tourner l'arbre à cames lors de la
mesure du jeu entre tourillon et chapeau
d'arbre à cames à l'aide du Plastigauge
Boulon de chapeau d'arbre à
cames
10 Nm (1,0 m · kg)
d. Déposer les chapeaux d'arbre à cames et
mesurer ensuite la largeur du Plastigauge
5. Mesurer:
• diamètre de tourillon d'arbre à cames a
Hors spécifications → Remplacer l'arbre à
cames.
Conforme aux spécifications → Remplacer
à la fois la culasse et les chapeaux d'arbre
à cames.
Diamètre de tourillon d'arbre à
cames
24,472 à 24,459 mm
VÉRIFICATION DES PIGNONS D'ARBRE À
CAMES
1. Contrôler:
• pignon d'arbre à cames
Usure/endommagement → Remplacer à la
fois la chaîne de distribution et les pignons
d'arbre à cames.
a 1/4
de
dent
b Correct
1 Chaîne de distribution
2 Pignon d'arbre à cames
5 - 13
ENG
1 sur le
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1.
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