GEN
CARACTÉRISTIQUES
INFO
Capteur de position de vilebrequin
Le capteur de position du vilebrequin utilise les signaux de la bobine d'excitation installée sur le côté
droit du vilebrequin. Quand la rotation du rotor de bobine de captage attaché au vilebrequin fait pas-
ser les projections sur le rotor par la bobine d'excitation, cela génère une force électromotrice dans
la bobine. La tension de cette force est alors entrée dans le bloc de commande électronique, qui
calcule la position du vilebrequin et la vitesse du moteur. L'avance à l'allumage est alors déterminée
conformément au calcul des données pour déterminer l'avance à l'injection correspondante. Sur la
base des changements des intervalles de temps des signaux générés par la bobine d'excitation, le
bloc de commande électronique calcule le réglage de l'avance à l'allumage pour l'adapter aux con-
ditions de fonctionnement. L'avance à l'injection est également réglée conformément à l'avance à
l'allumage pour fournir le carburant au moteur au moment optimal.
5˚
180˚
180˚
180˚
180˚
1 Rotor de bobine d'excitation
Ë Pôle de signalement
È Sens de la rotation
É Temps de compression du cylindre n°1, 5° avant
PMH
Ê Signal d'excitation
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