PURGE DU CIRCUIT D'EMBRAYAGE HYDRAULIQUE
N.B.:
@
• Prendre soin de ne pas renverser de liquide
d'embrayage ni de laisser le maître-cylindre
d'embrayage déborder.
• Avant d'actionner le levier d'embrayage pour
purger l'air, toujours s'assurer qu'il y a assez
de liquide d'embrayage dans le réservoir.
Sans cette précaution, de l'air pourrait entrer
dans le circuit d'embrayage et allonger con-
sidérablement le temps de purge.
• S'il est difficile de purger, il faut alors laisser
décanter le liquide d'embrayage pendant
quelques heures. Répéter les démarches de
la purge quand les petites bulles d'air ont dis-
paru du circuit.
1. Purger:
• circuit d'embrayage hydraulique
a. Ajouter du liquide d'embrayage du type
recommandé jusqu'au niveau correct.
b. Mettre le diaphragme du réservoir de maî-
tre-cylindre en place.
c. Raccorder fermement un tuyau en plastique
transparent 1 à la vis de purge 2.
d. Placer l'autre extrémité du tuyau dans un
récipient.
e. Actionner lentement et plusieurs fois le
levier d'embrayage.
f. Serrer à fond le levier d'embrayage sans le
relâcher.
g. Desserrer la vis de purge.
La pression est ainsi libérée et le levier
d'embrayage viendra toucher la poignée du
guidon.
h. Serrer la vis de purge, puis relâcher le levier
d'embrayage.
i. Répéter les étapes (e) à (h) jusqu'à ce que
toutes les bulles d'air aient disparu du
liquide.
j. Serrer la vis de purge comme spécifié.
Vis de purge
6 Nm (0,6 m · kg)
3 - 45
CHK
ADJ