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CONDUITE DU VTT
Franchir les obstacles que vous trouvez sur votre chemin avec prudence. Il
peut s'agir de pierres détachées, de troncs d'arbres, de surfaces glissantes, de
clôtures, de poteaux, de remblais ou de dépressions. Évitez ces obstacles dans
la mesure du possible. Rappelez-vous que certains sont trop gros ou dangereux
pour qu'on puisse les traverser, et doivent donc être évités. Le conducteur est
responsable de la sécurité du passager. Dans le doute, faire descendre le passa-
ger avant de franchir un obstacle. Les pierres et les troncs plus petits peuvent
être franchis sans danger, pourvu qu'on les aborde à un angle de 90°. Tenez-vous
sur les repose-pieds, genoux fléchis. Ajustez la vitesse sans perdre votre élan et
évitez d'accélérer brusquement. Tenir le guidon ou les poignées de maintien fer-
mement. Transférez votre poids vers l'arrière et dites à votre passager de faire de
même, et franchissez l'obstacle en vous assurant que les roues avant demeurent
au sol. Tenir compte lorsqu'on franchit l'obstacle qu'il peut glisser ou se déplacer.
Deux choses sont importantes lorsqu'on roule sur des collines ou des pentes:
soyez prêt à réagir face à un terrain glissant, à des variations de terrain ou à des
obstacles, et ajustez constamment la position de votre corps. Le conducteur
est responsable de la sécurité du passager. Dans le doute, faire descendre le
passager avant de franchir les obstacles.
Montée
N'oubliez pas que le conducteur est responsable de la sécurité du passager. Dans
le doute, faites descendre le passager avant de monter une colline. N'oubliez ja-
mais que la maniabilité et la stabilité du véhicule ainsi que la distance de freinage
peuvent varier quand on transporte un passager.
Si vous décidez de le garder sur le véhicule, le passager doit synchroniser ses mou-
vements avec les vôtres.
Maintenez votre poids en avant, vers le haut de la colline et dites à votre passager
de faire de même. Gardez les pieds sur les repose-pieds, passez à un petit rap-
port, accélérez au besoin, et changez rapidement de rapport tout en montant la
colline. Ne pas rouler trop vite, puisque l'avant du véhicule pourrait se soulever et
retomber vers l'arrière, sur vous. Si l'angle est tel qu'il est impossible de grimper
ou que le véhicule se met à reculer, freinez en prenant soin de ne pas causer
de glissement. Faites d'abord descendre le passager, descendez et recourez
ensuite à la technique du virage en «U» ou en «K» (se tenir à côté du véhicule,
et le faire reculer en orientant l'arrière vers le haut de la pente, tout en contrôlant
la descente avec la manette de frein. Redescendre ensuite la colline de face).
Toujours marcher ou descendre en amont de la montagne et restez à l'écart du
véhicule et de ses roues motrices. Ne tentez jamais de retenir un véhicule qui
se renverse. Restez à l'écart. Évitez de traverser le sommet de la colline à haute
vitesse, puisque des obstacles, dont des escarpements, peuvent se trouver
de l'autre côté. Attendre que le véhicule soit revenu en terrain sûr pour faire
remonter le passager.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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