PROCÉDURES D'ENTRETIEN
État des pneus et des roues
Vérifier si les pneus et les jantes sont
endommagés.
Vérifier si les pneus sont usés. Les
remplacer au besoin.
Ne pas permuter les pneus car les
pneus avant et arrière sont de taille
différente. Les pneus sont direction-
nels. Il faut donc veiller à maintenir
leur sens de rotation pour assurer le
bon fonctionnement du véhicule.
AVERTISSEMENT
Lorsqu'on remplace les pneus,
ne jamais installer de pneus
diagonaux avec des pneus ra-
diaux.
Une telle combinaison
pourrait causer une perte de ma-
niabilité ou de stabilité.
Ne pas installer de pneus de taille
ou de conception différentes sur le
même essieu.
Les paires de pneus avant et ar-
rière doivent être de modèle iden-
tique et provenir du même fabri-
cant.
Bien installer les pneus unidirec-
tionnels dans leur sens de rota-
tion.
Installer tous les pneus radiaux
d'un même ensemble en même
temps.
Des blessures graves et même un
décès pourraient survenir si ces
instructions ne sont pas suivies.
Dépose et installation d'une roue
Desserrer les écrous, puis soulever le
véhicule.
Placer un support sous le véhicule.
Dévisser les écrous, puis enlever la
roue.
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Au moment de remettre la roue, ap-
pliquer un lubrifiant antigrippage sur
les filets. Serrer les écrous progres-
sivement en ordre entrecroisé, puis
appliquer le couple final.
Couple de serrage
Outlander MAX 400 EFI
Serrer à 70 N•m (52 lbf•pi).
AVIS
Toujours utiliser les écrous
de roue recommandés (N/P 250 100
042). D'autres écrous risquent d'en-
dommager la jante.
TYPIQUE — ÉCROU OUVERT
1. Côté conique de l'écrou
Outlander MAX 400 EFI XT
Serrer à 100 N•m (74 lbf•pi).
AVIS
Toujours utiliser les écrous
de roue recommandés (N/P 250 100
082). D'autres écrous risquent d'en-
dommager la jante.