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CONDUITE DU VTT
Malgré que la suspension du VTT soit adéquate, un terrain ondulé ou rugueux
vous rendra inconfortable et peut même causer des maux de dos. Vous devrez
souvent adopter une position accroupie ou semi-accroupie. Ralentissez et laissez
vos jambes fléchies absorber les coups.
Le VTT n'est pas conçu pour circuler sur les routes ou les autoroutes. Dans la plu-
part des endroits, il s'agit d'une pratique illégale. Vous pourriez entrer en collision
avec un autre véhicule en circulant sur les routes ou les autoroutes avec votre
VTT. Les pneus du VTT ne conviennent pas aux surfaces asphaltées. Sur une
surface asphaltée, la maniabilité et la capacité de contrôle du véhicule pourraient
être grandement réduites. La conduite sur route ou sur les accotements peut
semer la confusion chez les autres usagers de la route, en particulier si vos feux
sont allumés. Si vous devez traverser une route, le conducteur en tête de file doit
descendre de son VTT, observer la route et diriger les autres conducteurs. La
dernière personne ayant traversé aide alors le conducteur en tête à traverser à son
tour. Évitez de circuler sur les trottoirs, car ils sont destinés aux piétons.
L'eau peut présenter un danger. Si elle est trop profonde, le VTT peut «flotter» et
chavirer. Vérifiez la profondeur de l'eau et la force du courant avant de traverser
un cours d'eau. Le niveau d'eau ne doit pas dépasser les marchepieds. Dans
l'eau comme sur la rive, attention aux surfaces glissantes tels les rochers, l'herbe,
les billots, etc. On pourrait perdre l'adhérence. N'essayez pas d'entrer da ns l'eau
à haute vitesse, car elle freinera votre mouvement et pourrait vous éjecter du
véhicule.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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