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Contrôle Du Redresseur-Régulateur (Shindengen); Contrôle Du Regulateur (Kokusan); Contrôle Du Regulateur (Tympanium) - KTM 250 SX Manuel De Réparation

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Contrôle du redresseur-régulateur (Shindengen)
– Faire démarrer le moteur et mettre le feu de croisement.
– Brancher un voltmètre aux deux bornes du condensateur (fil
rouge/blanc = plus; fil marron = moins).
– Faire monter le moteur à 5000 t/mn et relever la valeur de la tension.
Valeur de référence: 14,0 - 15,0 V
Si la valeur relevée est par trop différente de la valeur de référence, il faut
– vérifier le condensateur
– vérifier le raccordement du stator au redresseur-régulateur et du
redresseur-régulateur au faisceau
– vérifier le stator
– remplacer le redresseur-régulateur
Contrôle du régulateur (Kokusan)
Un défaut dans le régulateur peut causer des symptômes divers:
● Pas de courant dans le circuit
Dans ce cas, alors que le moteur tourne au ralenti, il convient de
débrancher le régulateur. Si les accessoires fonctionnent alors, c'est le
régulateur qui est défectueux.
S'il n'y a toujours pas de courant, le défaut doit être recherché dans le
contacteur, le faisceau ou la génératrice.
● Trop forte tension dans le circuit
Les ampoules grillent.
Contrôle du régulateur (Tympanium)
REMARQUE: Il convient tout d'abord de noter que les régulateurs sont
montés après les contacteurs. L'un régule seulement le circuit du feu stop.
Le second régule le circuit du phare, du feu rouge, de l'éclairage de
compteur et du klaxon.
Un défaut dans le régulateur peut causer des symptômes divers:
● Pas de courant dans le circuit
Dans ce cas, alors que le moteur tourne au ralenti, il convient de
débrancher le régulateur. Si les accessoires fonctionnent alors, c'est le
régulateur qui est défectueux.
S'il n'y a toujours pas de courant, le défaut doit être recherché dans le
contacteur, le faisceau ou la génératrice.
● Trop forte tension dans le circuit
Les ampoules grillent.
Pour vérifier la tension, brancher un voltmètre (fil jaune = plus; fil
marron = moins). Faire démarrer le moteur et brancher les accessoires.
A 3000 t/mn le régulateur doit donner un courant alternatif de 12,0-14,0
V. Aux régimes plus élevés, la tension ne doit pas dépasser 14,0 V.
Si la valeur relevée diffère fortement de la valeur de référence, il faut
changer le régulateur.
7-2C

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Ce manuel est également adapté pour:

300 sx380 sxMxcExc