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TRAVAUX SUR CERTAINS ÉLÉMENTS
DEMI-CARTER DROIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-2
DEMI-CARTER GAUCHE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-3
EMBIELLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-4
PISTON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-4
JEU À LA COUPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-4
VÉRIFICATION DE L'ÉTAT D'USURE DU CYLINDRE . . . . . . . . . . . . . . .5-5
CYLINDRE EN ÉCHANGE STANDARD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-5
REVÊTEMENT NIKASIL DU CYLINDRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-5
SYSTÈME DE VALVE À L'ÉCHAPPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-6
ASSEMBLAGE DU CYLINDRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-6
ASSEMBLAGE DU CARTER D'EMBRAYAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-8
BOÎTE À CLAPETS, PIPE D'ADMISSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-9
EMBRAYAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-10
REMPLACEMENT DE LA CLOCHE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-11
MÉCANISME DE SÉLECTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-12
ASSEMBLAGE DE L'ARBRE DE SÉLECTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-12
ALLUMAGE (KOKUSAN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-13
VÉRIFICATION DU STATOR ET DU CAPTEUR (KOKUSAN) . . . . . . . .5-13
ALLUMAGE (SEM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-14
VÉRIFICATION DU STATOR (SEM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-14
BOÎTE DE VITESSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-15
ASSEMBLAGE DE L'ARBRE PRIMAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-15
ASSEMBLAGE DE L'ARBRE DE SORTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-16
MÉCANISME DE KICK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-17
ASSEMBLAGE DE L'ARBRE DE KICK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-17
Carter
NOTA BENE: Avant de commencer le travail, il faut lire complètement le chapitre qui suit. Ainsi on pourra voir comment
procéder pour monter les roulements en ne chauffant qu'une seule fois les demi-carters.
Lorsqu'on extrait les roulements ou, si on ne peut faire autrement, lorsqu'on les chasse au marteau, il faut faire
attention à ce que les carters reposent sur un plan de travail assez large pour que toute la face du joint appuie (on aura
au préalable enlevé les douilles de centrage), afin qu'elle ne soit pas endommagée. Il est recommandé d'utiliser une
planche de bois pour ce travail.
Normalement les roulements et les joints spi ne doivent pas être emmanchés avec un marteau. Si on ne
dispose pas de presse, on utilisera pour le moins un jet approprié. De toute façon, lorsque la température est d'environ
150° C, les roulements rentrent d'eux-mêmes au fond de leur logement.
S'ils ne tiennent pas bien en place lorsque le carter s'est refroidi, il est vraisemblable qu'ils tourneront dans leur
logement lorsque le carter chauffera. Dans ce cas il faudrait remplacer le carter.
SOMMAIRE
5-1C
5
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Chapitres
