Table des Matières
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25 % de la pression recommandée sur
l'étiquette des pneus du véhicule.
NOTA : La pression des pneus varie se-
lon la température. Une forte chute de
température peut faire passer la pression
de gonflage à froid sous le point de con-
signe du système. Par exemple, lors d'une
journée chaude ou dans un garage
chauffé, des pneus gonflés à la bonne
pression de gonflage à froid pourraient
déclencher le témoin de panne du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus le jour suivant si la température
chutait dramatiquement. Vérifiez TOU-
JOURS la pression de vos pneus quand
le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus s'allume.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
MISE EN GARDE !
Le système de surveillance de la
pression des pneus a été optimisé
pour les pneus et les roues de
l'équipement d'origine. Les niveaux
de pression du système de surveil-
lance de la pression des pneus ont
été établis en fonction de la dimen-
sion des pneus installés sur votre
véhicule. Vous pourriez altérer le
fonctionnement ou endommager les
capteurs lorsque vous utilisez du
matériel de dimension, de style ou
de type différents. Des roues prove-
nant du marché secondaire peuvent
endommager les capteurs. N'utili-
sez pas de produit de scellement
pour pneu ou autre produit d'étan-
chéité car cela pourrait endomma-
ger les capteurs.
NOTA : Le système TIREFIT standard
(reportez-vous à la section « En cas d'ur-
gence » pour plus de précisions) est
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