Pneus - Généralités - Chrysler CROSSFIRE 2007 Mode D'emploi

AVERTISSEMENT !
Il est dangereux de surcharger les
pneus. La surcharge des pneus
peut entraîner leur défaillance, nuire
au comportement routier du véhi-
cule et augmenter sa distance de
freinage. C'est pourquoi vous devez
utiliser pour votre véhicule des
pneus conformes à la capacité de
charge recommandée et ne jamais
les surcharger.
PNEUS – GÉNÉRALITÉS
Prenez le temps de lire le livret de garantie
des pneus compris dans la trousse du
guide de l'automobiliste. Il renferme d'im-
portants renseignements concernant l'en-
tretien de vos pneus.
Il y a lieu de consulter le fabricant de
pneus pour de plus amples renseigne-
ments sur l'entreposage prolongé des
pneus. Veuillez vous reporter au livret de
la garantie pour obtenir les coordonnées.
Pression de gonflage des pneus
Une pression de gonflage adéquate est
essentielle à la conduite sécuritaire et au
bon fonctionnement de votre véhicule.
Une mauvaise pression de gonflage nuit
aux trois éléments importants suivants :
1. Sécurité –
AVERTISSEMENT !
Des pneus mal gonflés peuvent être
dangereux et provoquer
accidents.
• Un gonflage insuffisant accroît la
flexion du pneu et peut résulter en
une crevaison.
• Un pneu trop gonflé perd sa capa-
cité d'amortissement. Des objets
sur la route et des nids-de-poule
peuvent endommager les pneus et
provoquer une crevaison.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Une pression inégale des pneus
peut provoquer des problèmes de
direction. Vous pourriez perdre la
maîtrise du véhicule.
• Une pression des pneus trop fai-
ble ou trop élevée peut nuire à la
conduite du véhicule et causer une
défaillance subite des pneus qui
vous ferait perdre la maîtrise du
véhicule.
• Des pressions de gonflage inéga-
des
les des pneus sur un même essieu
peuvent entraîner une déviation du
véhicule vers la gauche ou vers la
droite pendant la conduite.
Conduisez toujours avec des pneus
tous gonflés à la pression de gon-
flage à froid recommandée.
2. Économie –
Des pneus mal gonflés peuvent causer
l'usure irrégulière de la bande de roule-
ment. Ce genre d'anomalie peut réduire la
durée de la bande de roulement et le pneu
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