Table des Matières
Publicité
MISE EN GARDE !
La capote doit être sèche avant de
l'abaisser dans le compartiment de
rangement afin de prévenir la forma-
tion de moisissure.
N'abaissez pas une capote gelée
avant qu'elle soit dégelée et sèche.
Autrement, les dommages causés
pourraient ne pas être couverts par
la
garantie
limitée
DaimlerChrysler.
MISE EN GARDE !
Ne
déposez
rien
couvre-capote.
Le couvre-capote ne doit jamais ser-
vir de siège.
Pour relever la capote :
1. Assurez-vous que le séparateur de
l'aire de chargement arrière est toujours
fixé à la verticale.
2. Assurez-vous que le couvercle du cof-
fre est fermé.
3. Tournez le commutateur d'allumage en
position de marche et appuyez sur la
partie avant du commutateur de capote.
de
sur
le
4. Si les glaces sont levées, elles
s'abaissent dès que le commutateur de
capote est enfoncé. Le couvre-capote
s'ouvre, puis la capote se ferme jusqu'à
environ 200 mm (8 pouces) de la traverse.
Le couvre-capote se ferme, puis l'arrière
de la capote se ferme et se verrouille. Un
signal sonore retentit au terme de ce cy-
cle.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
NOTA : Si la capote est verrouillée au
cadre du pare-brise avant que l'arrière de
la capote ne soit correctement verrouillé,
un signal sonore sera émis et la capote
arrêtera de se relever.
5. Tirez la poignée de verrouillage pour la
dégager de sa position de rangement et
tournez-la d'un peu plus de un quart de
tour dans le sens des aiguilles d'une mon-
tre.
6. Tirez la poignée et la capote vers le
bas pour engager la capote sur la tra-
verse.
55
Publicité
Chapitres
Table des Matières
