Notes En Bas De Page Pour L'entretien - Hummer H3 2007 Guide Du Propriétaire

Notes en bas de page pour
l'entretien
# Lubrifier la suspension avant, la timonerie de
direction, la tringlerie de changement de vitesse, et
les guides du câble de frein de stationnement.
Les joints à rotule de bras de suspension ne
doivent pas être lubrifiés à moins que leur
température soit de 12°C (10°F) ou plus;
autrement, vous risquez de les endommager.
(a) Procéder à l'inspection visuelle des conduites
et des flexibles pour s'assurer qu'ils sont bien
connectés, qu'ils ne sont pas pliés, usés par le
frottement ou fendillés, qu'ils ne présentent pas de
fuite, etc. Procéder à l'inspection des plaquettes
de freins pour s'assurer qu'elles ne sont pas
trop usées et à l'inspection de la surface
de disques de frein. Procéder à l'inspection
d'autres composants des freins, tels que les
étriers, le frein de stationnement, etc.
(b) Inspecter visuellement la suspension avant et
arrière ainsi que la direction pour s'assurer
qu'aucune pièce n'est endommagée, lâche,
manquante et que la suspension ne comporte
aucun signe d'usure ni de manque de lubrification.
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Inspecter les conduites et les flexibles de
servodirection pour s'assurer qu'elles sont bien
connectées, qu'elles ne sont pas pliées, usées par
le frottement ou fendillées, qu'elles ne présentent
pas de fuite, etc. Vérifier visuellement les joints
homocinétiques, les soufflets de caoutchouc et les
joints d'étanchéité des essieux. Pivoter l'arbre
d'entraînement arrière et s'assurer que les joints
en U, les dispositifs de retenue et les boulons
ne sont pas grippés ni desserrés.
(c) Inspecter visuellement les flexibles et remplacer
ceux qui sont craqués, gonflés ou détériorés.
Inspecter les tuyaux, les colliers, et les joints et
les remplacer, au besoin, par des pièces GM
authentiques. Pour assurer le bon fonctionnement
du système, il est recommandé de procéder au
moins une fois par année à un essai de pression
du système de refroidissement et du bouchon
de radiateur et au nettoyage de l'extérieur
du radiateur et du condensateur du climatiseur.
(d) Inspecter les lames d'essuie-glace pour
s'assurer qu'elles ne sont ni usées ni fissurées.
Remplacer les caoutchoucs qui semblent usés ou
endommagés, qui laissent des marques ou qui
n'essuient pas certains endroits du pare-brise.