Marche avant (D): Ceci est la position de
conduite normale. Elle réduit la consommation de
carburant de votre véhicule. Si vous désirez
plus de puissance pour dépasser, et :
•
Vous roulez à moins de 55 km/h (35 mi/h),
enfoncer l'accélérateur à mi-course environ.
•
Vous roulez à environ 55 km/h (35 mi/h) ou
plus, enfoncer complètement l'accélérateur.
La rétrogradation vitesses sur une route glissante
peut entraîner un dérapage. Se reporter à
Dérapage , sous Perte de contrôle à la
page 288.
Vous pouvez utiliser la position de marche
avant (D) lorsque vous tractez une remorque.
Vous voudrez peut-être passer en troisième
vitesse (3) ou, au besoin, à une vitesse inférieure
si les changements de vitesses sont trop
fréquents sous l'effet d'une lourde charge et/ou
d'une conduite sur des routes vallonnées.
Troisième vitesse (3): Cette position est également
utilisée pour la conduite normale. Cependant, elle
réduit davantage la vitesse du véhicule que la
marche avant (D) sans utilisation des freins. Vous
pourriez choisir la troisième (3) à la place de la
marche avant (D) en roulant en montagne, sur des
routes sinueuses ou en descente.
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Deuxième vitesse (2): Cette position réduit
davantage la vitesse du véhicule que la
troisième (3) sans utiliser les freins. Vous pouvez
également utiliser la deuxième (2) dans les pentes.
Cette position vous permet de mieux contrôler votre
vitesse lorsque vous descendez des routes de
montagne escarpées, ce qui ne vous empêche pas
d'utiliser vos freins au besoin.
Première vitesse (1): Cette position réduit
davantage la vitesse du véhicule que la deuxième
vitesse (2), sans utiliser les freins. Vous pouvez
l'utiliser dans les côtes très raides, dans la
neige ou la boue profonde. Si vous placez le
levier en première (1) le boîte de vitesse ne
passera pas à la première vitesse (1) que lorsque
le véhicule aura suffisamment ralenti.
Remarque: Le patinage des roues ou le
maintien du véhicule en place sur un plan
incliné en utilisant uniquement la pédale
d'accélérateur peut d'endommager la boîte
de vitesses. Cette réparation ne serait
pas couverte par votre garantie. Si vous êtes
embourbé, ne pas faire patiner les roues.
En arrêtant en côte, vous pouvez utiliser
les freins pour immobiliser le véhicule.