Si le témoin TPMS ne clignote plus, les
cinq minutes de temps imparti sont dépassées
et vous devrez recommencer toute la
procédure, en commençant par l'étape 1.
10. Régler les quatre pneus au niveau de pression
d'air recommandé selon les indications
figurant sur l'étiquette d'information sur les
pneus et le chargement.
11. Remettre les capuchons sur les tiges
de valves.
Commission américaine des
communications (FCC) et Industrie et
science du Canada
Le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) fonctionne sur une fréquence radio
et est conforme à l'article 15 de la réglementation
FCC. Le fonctionnement est soumis aux deux
conditions suivantes :
1. Cet appareil ne doit causer aucune
interférence dangereuse.
2. Cet appareil doit accepter toute interférence
reçue y compris celles pouvant entraîner un
dysfonctionnement.
Le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) fonctionne sur une fréquence radio
et satisfait à la norme RSS-210 du département
Industrie et science du Canada. Le fonctionnement
est soumis aux deux conditions suivantes :
1. Cet appareil ne doit causer aucune
interférence.
2. Cet appareil doit accepter toute interférence
reçue dont celles pouvant causer un
fonctionnement intempestif.
Des changements ou des modifications à ce
système effectués par un autre établissement
qu'un centre de réparation agréé risquent
d'annuler le droit d'utiliser cet équipement.
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