Gonflement - Pression Des Pneus - Hummer H3 2007 Guide Du Propriétaire

Normes de qualité de pneus uniformes:
Système d'information sur les pneus fournissant
aux consommateurs des cotes sur la traction, la
température et l'usure de la bande de roulement
des pneus. Les cotes sont déterminées par chaque
fabricant de pneus, selon les procédures d'essais
gouvernementales. Ces cotes sont moulées
sur le flanc des pneus. Se reporter à la rubrique
Classification uniforme de la qualité des pneus
à la page 448.
Capacité nominale du véhicule: Nombre
de places assises désignées, multiplié par
68 kg (150 lb), plus poids de la charge établi.
Se reporter à la rubrique Chargement du
véhicule à la page 334.
Charge maximale sur le pneu: Charge exercée
sur un pneu en raison du poids à vide, du poids
des accessoires, du poids des occupants et
du poids de la charge.
Étiquette du véhicule: Une étiquette, apposée
en permanence à un véhicule, affichant la capacité
nominale du véhicule et indiquant la dimension
des pneus d'origine et la pression de gonflage
recommandée. Se reporter à
d'information sur les pneus et le chargement
la rubrique Chargement du véhicule à la page 334.
434
Étiquette
sous
Gonflement - Pression des pneus
Pour bien fonctionner, la pression d'air des pneus
doit être adéquate.
Remarque: Ne pas écouter ceux qui disent
qu'un pneu sous-gonflé ou surgonflé ne pose
pas de problème. C'est faux. Un pneu pas
assez gonflé (sous-gonflé) :
•
S'écrase trop
•
Surchauffe
•
Subit une surcharge
•
S'use prématurément ou irrégulièrement
•
Réduit la maniabilité du véhicule
•
Augmente la consommation de carburant
Un pneu surgonflé :
•
S'use prématurément
•
Réduit la maniabilité du véhicule
•
Rend la conduite inconfortable
•
Est plus vulnérable aux dangers routiers