•
Existe-t-il un chemin qui vous permettra de
monter et de descendre la côte en ligne droite
ou devrez-vous effectuer des manoeuvres
de virage?
•
Y a-t-il des obstacles sur la côte qui risquent de
bloquer votre chemin (pierres, arbres, bûches
ou ornières)?
•
Qu'y a-t-il de l'autre côté de la côte? Y a-t-il un
escarpement, un remblai, une descente ou une
clôture? Si vous l'ignorez, descendre du
véhicule et monter la pente à pied. C'est la
meilleure façon de le découvrir.
•
La côte est-elle simplement trop accidentée?
Les côtes raides présentent souvent des
ornières, des ravins, des trous et des roches
exposées, parce qu'elles sont davantage
soumises aux effets de l'érosion.
Ascension d'une côte
Lorsque vous décidez que vous pouvez gravir la
côte en toute sécurité, effectuer les étapes
suivantes :
•
Utiliser la basse vitesse de la boîte de vitesses
et de la boîte de transfert et bien tenir le volant.
•
Conduire doucement en commençant à monter
la côte et essayer de maintenir une vitesse
constante. Ne pas utiliser plus de puissance
qu'il ne faut afin que les roues ne commencent
pas à patiner ou à glisser.
•
Laisser le système de traction fonctionner pour
maîtriser tout dérapage de roue. Le système de
traction asservie est conçu pour modérer le
patinage de roue grâce à une certaine capacité
à s'enfoncer et à monter avec puissance le
versant.
•
Ne pas poursuivre si le véhicule éprouve
des secousses ou si la suspension saute.
Les organes de boîte de vitesses et les
composants de suspension risquent d'être
endommagés. Une mauvaise technique de
conduite n'est pas couverte pas la garantie
du véhicule.
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