Gonflement - Pression Des Pneus - Hummer H3 2009 Guide Du Propriétaire

Gonflement - Pression
des pneus
Pour bien fonctionner, la
pression d'air des pneus doit
être adéquate.
Remarque: Ne pas écouter
ceux qui disent qu'un
pneu sous-gonflé ou surgonflé
ne pose pas de problème.
C'est faux. Un pneu pas assez
gonflé (sous-gonflé) :
• S'écrase trop
• Surchauffe
• Subit une surcharge
• S'use prématurément ou
irrégulièrement
• Réduit la maniabilité du
véhicule
• Augmente la consommation
de carburant
Réparation et entretien de l'apparence
Un pneu surgonflé :
• S'use prématurément
• Réduit la maniabilité du
véhicule
• Rend la conduite
inconfortable
• Est plus vulnérable aux
dangers routiers
Une étiquette d'information
spécifique sur les pneus et le
chargement est fixée sur votre
véhicule. Cette étiquette fournit
des informations sur les pneus
d'origine de votre véhicule ainsi
que la pression de gonflage
correcte des pneus à froid.
La pression de gonflage
recommandée des pneus à
froid indiquée sur l'étiquette
correspond à la pression d'air
minimale nécessaire pour
supporter la capacité de charge
maximale de votre véhicule.
Pour obtenir plus de
renseignements sur la charge
pouvant être transportée
par le véhicule et un exemple de
l'étiquette d'information sur les
pneus et le chargement, se
reporter à Chargement du
véhicule à la page 4-40. La
charge ajoutée à votre véhicule
influence la tenue de route
du véhicule et le confort de la
suspension. Ne jamais dépasser
le poids prévu pour la charge
du véhicule.
Quand les vérifier
Vérifier les pneus au moins
une fois par mois. Vérifier aussi
la pression de la roue de
secours. Si votre véhicule est
doté d'une roue de secours
compacte, sa pression doit
être de 420 kPa (60 lb/po
Se référer à la rubrique Pneu
de secours à la page 5-96 pour
plus de renseignements.
5-61
2
).