Table des Matières
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Freinage
Ralentir progressivement en rétrogradant pour
utiliser le frein moteur, puis freiner en actionnant les
deux freins. Débrayer avant l'arrêt de la moto pour
éviter que le moteur ne cale brusquement.
Attention (version sans ABS)
L'utilisation indépendante de l'une des deux
commandes de frein réduit l'efficacité de freinage.
Ne pas actionner brusquement et avec trop de force
les commandes des freins sous peine de causer le
blocage des roues et la perte de contrôle du
motocycle.
Par temps pluvieux ou sur chaussées glissantes,
l'efficacité de freinage sera sensiblement réduite. En
pareilles circonstances, utiliser les freins avec
douceur et extrême prudence. Les manœuvres
soudaines peuvent causer la perte de contrôle du
motocycle. Quand on affronte des pentes abruptes,
utiliser la capacité de freinage du moteur en
rétrogradant, actionner les freins alternativement et
seulement sur des petites distances : une utilisation
continue cause le réchauffement excessif du
matériau de friction (garniture) et une forte réduction
de l'efficacité de freinage. Les pneus gonflés à une
pression inférieure ou supérieure à la pression
indiquée réduisent l'efficacité du freinage et ne
garantissent plus la précision de conduite et la
stabilité nécessaires dans les virages.
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