Table des Matières
Publicité
Pour cela, les routes sinueuses et, mieux encore, les
trajets en pente douce, conviennent tout
particulièrement pour un rodage efficace du moteur,
des freins et des suspensions.
Pendant les 100 premiers kilomètres, utiliser les
freins avec précaution en évitant les coups de frein
brusques et les freinages prolongés ; cela permet
aux garnitures des plaquettes de s'adapter sur les
disques de frein.
Pour permettre l'adaptation réciproque de toutes les
pièces mécaniques en mouvement et surtout pour
ne pas compromettre la durée de vie des organes
principaux du moteur, il est conseillé de ne faire des
accélérations trop brusques et de ne pas faire tourner
le moteur trop longtemps à un régime élevé surtout
dans les montées.
Il est conseillé également de contrôler fréquemment
la chaîne et de la graisser, si nécessaire.
De 1 000 à 2 500 km
On peut alors exiger au moteur de meilleures
performances ; il ne faut toutefois jamais dépasser le
nombre de tours suivant :
7 000 trs/mn.
Important
Pendant toute la période de rodage, respecter
scrupuleusement la périodicité des opérations
d'entretien et les révisions conseillées dans le carnet
de garantie. L'inobservation de ces règles dégage
Ducati Motor Holding S.p.A. de toute responsabilité
en cas de dommages au moteur ou de réduction de
sa durée de vie.
Ces quelques précautions permettent de prolonger la
durée de vie du moteur, en réduisant les besoins de
révisions ou de mises au point.
187
Publicité
Table des Matières
