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Le EBC est un système qui contrôle le frein moteur
durant les phases de conduite avec la commande des
gaz complètement fermée (aussi bien en phase de
rétrogradation qu'en phase de relâchement à vitesse
constante, en cours de freinage ou pas). Ce système
règle de manière autonome les papillons pour rendre
constant le couple rétrograde de la roue au moteur
durant cette phase de conduite.
Le système permet de régler le « frein moteur » en
passant d'un frein moteur au niveau maximum avec
système réglé sur OFF à un frein moteur qui décroît
au fur et à mesure que le niveau augmente.
L'influence du système est particulièrement sensible
aux hauts régimes du moteur et décroît au fur et à
mesure que le régime de rotation du moteur diminue.
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Attention
Le EBC est un système d'assistance à
disposition du pilote, utilisable pendant la conduite
sur route et sur piste. Le système d'assistance est un
mécanisme qui permet de faciliter la conduite du
motocycle, mais il n'exempte pas le pilote de ses
devoirs comportementaux face à la conduite avec
prudence pour prévenir ses erreurs et celles des
autres et il devra, en tout état de cause, activer des
manoeuvres d'urgence conformément aux
réglementations sur la circulation routière.
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