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Freinage
Ralentir progressivement en rétrogradant pour utiliser le
frein moteur, puis freiner en actionnant les deux freins.
Débrayer avant l'arrêt de la moto pour éviter que le moteur
ne cale brusquement.
Attention
L'utilisation indépendante de l'une des deux
commandes de frein réduit l'efficacité de freinage.
Ne pas actionner le frein trop brusquement pour ne pas
bloquer les roues en risquant de perdre le contrôle de la
moto.
Par temps pluvieux ou sur chaussées glissantes,
l'efficacité de freinage sera sensiblement réduite.
En pareilles circonstances, utiliser les freins avec
douceur et extrême prudence. Les manœuvres soudaines
peuvent provoquer la perte de contrôle de la moto.
Dans les longues descentes à fortes pentes, utiliser le
frein moteur en rétrogradant ; ne freiner que
ponctuellement et uniquement sur de courtes distances :
une utilisation continue provoquerait la surchauffe des
garnitures de frein avec une réduction importante de
l'efficacité de freinage. Les pneus gonflés à une pression
inférieure ou supérieure à la pression indiquée réduisent
l'efficacité du freinage et ne garantissent plus la précision
de conduite et la stabilité nécessaires dans les virages.
Arrêt de la moto
Réduire la vitesse, rétrograder et relâcher la poignée des
gaz. Rétrograder jusqu'à l'engagement de la 1
mettre le sélecteur au point mort. Freiner et arrêter la
moto. Arrêter le moteur en amenant la clé de contact sur
la position OFF (page 25).
F
ère
puis
51
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