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Il Multivar 2000 della Malossi è un "maxi" variatore, nel senso che è stato progettato per equipaggiare gli scooter di grossa cilindrata, ma anche perché riassume in sé concetti tecnici e costruttivi che fi no ad oggi non sono
mai stati espressi nel settore degli scooter. In questo singolo, ma importantissimo componente, gli ingegneri della Malossi hanno voluto riunire tutte le conoscenze fi n qui acquisite nel campo delle trasmissioni per scooter,
evolvendole in funzione del gravoso impiego sui mezzi di grossa cilindrata dell'ultimissima generazione, rendendoli ancor più affi dabili e prestanti di quanto siano in origine. Per questo hanno ricalcolato tutte le piste di
scorrimento dei rulli (specifi che per ogni maxi scooter su cui il Multivar 2000 deve essere utilizzato), hanno aumentato il campo di utilizzo (il diametro utile sulla superfi cie di scorrimento della cinghia) e naturalmente hanno
utilizzato la loro migliore tecnologia nel campo dei materiali e delle lavorazioni. Così il Multivar 2000 può vantare componenti di altissima qualità come la boccola di scorrimento in acciaio sinterizzato autolubrifi cante. Il mozzo
in acciaio legato con superfi cie di scorrimento con riporto di cromo duro rettifi cato e lappato, e la semipuleggia in lega di alluminio al silicio lavorata con macchine a controllo numerico di estrema precisione e fi nitura con
diamante. Con lo stesso criterio di massima funzionalità e affi dabilità sono stati scelti i rulli HTROLL calibrati ad alta resistenza realizzati in CPT con formula specifi ca (recanti marcato su un lato la relativa grammatura) e la
molla di contrasto della semipuleggia condotta in acciaio cromo silicio pre-temprato e verniciato in vari colori a seconda della relativa costante elastica. Con un variatore di tale sofi sticazione tecnica, non stupitevi se il vostro
scooter acquista uno scatto, una linearità di cambiata, una maggiore "tranquillità" meccanica nella marcia alle alte velocità e una costanza di rendimento sconosciuti alla versione base. Perché è esattamente questo che i
tecnici Malossi volevano raggiungere.
The Malossi Multivar 2000 is a "maxi" variator in the sense that it has been designed to equip high-powered scooters, but also because it encompasses technical and design concepts that have never found expression in
the scooter sector until now. In this single, but major component, Malossi engineers set out to combine all of the knowledge gained through the years regarding scooter drives. They also took this knowledge one step further,
developing it on the basis of the tough use it is subject to on high-powered vehicles of this most recent generation, making them even more reliable and offering performance that is even more enhanced than in their original
state. This is why all of the roller sliding guides have been re-calculated (specifi c guides for each maxi scooter on which the Multivar 2000 must be used). This is also why the working range (the working diameter on the
beltsliding surface) has been increased and naturally, the very best technology has been used for materials and machining. Therefore, Multivar 2000 can boast prime-quality components such as the sliding bushing made of
selfl ubricating sintered steel. The hub is made of alloyed steel with sliding surfaces featuring a hard chromium facing that is ground and lapped, and the split pulley is made of aluminium alloy with a silicon content, machined
with high-precision numerical control machines and fi nishing with diamond fi nishing. The HTROLL rollers were chosen with the same criteria of the best functionality and reliability. They are calibrated for top resistance
and made of CPT with a specifi c formula (bearing a mark on one side with the respective basic weight) and the driven split pulley contrast spring is made of pre-hardened silicon chrome steel painted in a variety of colours
depending upon the respective elastic constant. No wonder then if with a variator that features such sophisticated engineering, your scooter suddenly has that extra sprint, a consistency in shifting, a greater mechanical
"ease" at high speeds and a constancy in performance you've never experienced before with the original version. That is exactly what the Malossi engineers were seeking.
Multivar 2000 de Malossi est un "maxi" variateur, parce qu'il a été conçu pour équiper des scooters de grosse cylindrée mais aussi parce que ses caractéristiques techniques et de construction n'ont jamais été utilisées
jusqu'à présent dans le secteur des scooters. Les ingénieurs Malossi ont voulu réunir dans ce seul composant, d'ailleurs très important, toutes les connaissances acquises jusque là dans le domaine des transmissions pour
scooters, en les adaptant aux emplois plus lourds des véhicules de grosse cylindrée de la toute dernière génération et en les rendant encore plus fi ables et performants que les composants montés d'origine. C'est pour cette
raison que toutes les pistes de coulissement des galets (spécifi ques pour chacun des scooters de grosse cylindrée sur lesquels on utilise Multivar 2000) ont été recalculées, que la plage d'utilisation (le diamètre utile sur la
surface de coulissement de la courroie) a été augmentée et que les matériaux et les usinages sont le résultat d'une technologie de pointe. Les composants de Multivar 2000 sont donc de très haute qualité, comme la bague
de coulissement en acier fritté autolubrifi ant, le moyeu en acier allié avec surface de coulissement revêtue de chrome dur rectifi é et rodé et la demi-poulie en alliage d'aluminium au silicium usinée sur des machines à C.N. de
très grande précision et avec réalisation des fi nitions à l'outil diamanté. C'est toujours pour répondre à la recherche de fonctionnalité et fi abilité maximale que nous avons choisi les galets HTROLL calibrés à haute résistance,
réalisés en CPT avec formule spécifi que (le grammage correspondant est poinçonné sur le côté) et que le ressort de contraste de la demi-poulie mobile est en acier au chrome-silicium pré-trempé et verni en différentes
couleurs d'après la constante élastique y relative. Avec un variateur aux caractéristiques techniques si avancées, ne vous étonnez pas si votre scooter devient plus pointu, si le changement de vitesse est plus doux, et qu'on
remarque une plus grande "tranquillité" mécanique aux vitesses élevées et une constance de rendement inconnues dans la version de base. Car c'est exactement cela que les techniciens Malossi voulaient atteindre.
Der Multivar 2000 der Fa. Malossi ist ein "Maxi"-Drehwandler. "Maxi" im Sinne, daß er einerseits zur Ausrüstung von Motorrollern mit großem Hubraum konzipiert wurde und andererseits die modernsten Errungenschaften
der Technik und Konstruktion in sich vereint, die nie zuvor auf die Motorroller angewandt worden sind. Die Ingenieure der Fa. Malossi haben in diesem einzigen, aber sehr wichtigen Bestandteil, all die Kenntnisse
übertragen, die sie jahrelang im Bereich der Motorroller-Antriebe gesammelt haben und dieses Wissen für den Einsatz in hubraumstarken Motorräder der neuen Generation weiterentwickelt, um deren Zuverlässigkeit und
Leistungsfähigkeit zu optimieren. Aus diesem Grunde wurden die Rollenlaufringe (spezifi sch für jeden Maxi-Motorroller, der den Multivar 2000 verwendet) neu kalküliert, der Anwendungsbereich (d.h. der Nutzumfang auf der
Gleitoberfl äche des Riemens) erweitert und, selbstverständlich, die hochwertigsten Materialien und die modernsten Fertigungsmethoden angewandt. Der Drehwandler Multivar 2000 besteht aus Komponenten von hoher
Qualität: Selbstschmierende Gleitbuchse aus Sinterstahl; Nabe aus legiertem Stahl und Gleitoberfl äche mit einer Aufl age aus hartem, geschliffenem und geläpptem Chrom; Halbriemenscheibe aus Silizium-Aluminiumlegierung
mit Präzisions-NC-Maschinen gefertigt und Diamanten-Fetigbearbeitung. Zuverlässigkeit und höchste Leistungsfähigkeit sind auch die Merkmale der hochfesten kalibrierten HTROLL-Rollen aus einer spezifi schen CPT-
Formel gefertigt (auf der Seite mit dem entsprechenden Gewicht versehen) und der Führungsscheibe-Gegenfeder aus vorgetempertem Chrom-Silizium-Stahl gefertigt, der je nach der entsprechenden elastischen Konstante
in verschiedenen Farben lackiert ist. Mit einem solchen technologisch hochentwickelten Drehwandler werden Sie mit Ihrem Motorroller mehr Fahrspaß erleben als je zuvor. Ruckfreies Anfahren, größeren Schaltkomfort,
mechanische "Stille" auch bei hoher Geschwindigkeit und konstante Fahrleistungen: Das sind genau die Resultate, die die Malossi-Techniker erzielen wollten.
El Multivar 2000 de la Malossi es un "maxi" variador, en el sentido que ha sido proyectado para equipar los scooter de gran cilindrada, pero también porque sintetiza conceptos técnicos y de construcción que hasta el día de
hoy nunca habían sido expresados en el sector de los scooter. En este simple, pero importante componente, los ingenieros de la Malossi han querido reunir todos los conocimientos adquiridos hasta ahora en el campo de las
transmisiones para scooter, desarrollándolos en función del gravoso empleo en medios de gran cilindrada de última generación, haciéndolos aún más confi ables de cuanto lo sean en origen. Por este motivo han calculado
nuevamente todas las pistas de deslizamiento de los rodillos (específi cas para cada maxi scooter en el cual el Multivar 2000 debe ser utilizado), han aumentado el campo de utilización (el diámetro útil sobre la superfi cie de
deslizamiento de la correa) y naturalmente han utilizado la mejor tecnología en el campo de los materiales y de los trabajos. De este modo el Multivar 2000 puede ofrecer componentes de altísima calidad como el aro de
deslizamiento en acero sinterizado autolubricante. El cubo de acero ligado con superfi cie de deslizamiento con revestimiento de cromo duro rectifi cado y esmerilado, y la semipolea en aleación de aluminio al silicio trabajada
con máquinas de control numérico de extrema precisión y acabado con diamante. Con el mismo criterio de máxima funcionalidad y confi abilidad han sido elegidos los rodillos HTROLL, calibrados a alta resistencia, realizados
en CPT con fórmula específi ca (llevan marcado en un costado el relativo peso) y el muelle de contraste de la semipolea conducida de acero cromo silicio pre-templado y barnizado de varios colores según la relativa constante
elástica. Con un variador de tal sofi sticación técnica, no se asombre si su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor "tranquilidad" mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia
de rendimiento desconocidas en la versión base. Porque es exactamente esto que los técnicos Malossi deseaban alcanzar.
Il potere della tecnologia
The power of technology
La puissance de la technologie
Die Macht der Technologie
El poder de la tecnología
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