Table des Matières
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8.8
Schéma de raccordement
1 x AC 230 V / N / PE
L1
N
PE
®
MOVITRAC
B
S1
S2
ON
ON
X44
OFF
OFF
FSC11B
X45
X46
H L ⊥
1 2 3 4 5 6
7
X17 "Arrêt sécurisé"
uniq. pour 3 x 400 V :
5,5 – 75 kW
et 0,55 – 4,0 kW
MC07B..-S0
et pour 3 x 230 V :
0,55 – 2,2 kW
MC07B..-S0
→ paragraphe "Raccordement
de la résistance de freinage"
[1] Pour les convertisseurs des tailles 1, 2S et 2, il n'y a pas de borne pour le raccordement PE à côté des bornes de raccordement
réseau et de raccordement moteur [X1] / [X2]. Utiliser la borne PE à côté du raccordement circuit intermédiaire [X4] (présent uni-
quement pour les tailles 1 à 5). Pour la taille 0, la tôle est le raccordement PE
[2] Les convertisseurs de type MC07B..-S0 doivent toujours être alimentés par une tension externe
X4 n'est présent que pour les tailles 1 à 5. A partir de la taille 3, il y a deux bornes PE
supplémentaires.
Manuel système MOVITRAC® B
3 x AC 400/500 V / PE
3 x AC 230 V / PE
commutation
signal I ↔ signal U*
0 – 10 V*
0 – 20 mA; 4 – 20 mA
Potentiel référence signaux analogiques
Reset défaut*
Droite/Arrêt
Gauche/Arrêt*
Marche/Arrêt rapide*
n11/n21*
n13 = n11 + n12
n12/n22*
Tension d'alimentation pour TF/TH
Entrée/sortie +24V
(désactivable via P808)
Potentiel référence signaux binaires
Potentiel de référence
Frein débloqué*
Prêt*
Potentiel de référence
Contact relais/défaut*
Fermeture relais
X17:
Ouverture relais
PE
[1]
triphasé
Installation
Schéma de raccordement
[1]
–U
+U
Z
Z
PE
PE X4
7
8
REF1
24VIO
PE X2
X3
[1]
→ paragraphe "Raccordement de la
résistance de freinage BW.. / BW..-T / BW..-P"
* = réglage-usine
0 V – +10 V
0 (4) – 20 mA
commande
amont
entrée
binaire
sorties
binaires
référence
sorties binaires
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