4.7
Schéma de raccordement
1 x AC 230 V / N / PE
®
MOVITRAC
B
S1
S2
ON
ON
X44
OFF
OFF
FSC11B
X45
X46
H L ⊥
7
1 2 3 4 5 6
X17 "Arrêt sécurisé"
uniq pour 400 V
5.5 ... 75 kW
et
0.55 ... 4.0 kW
MC07B...-S0
→ Paragraphe "Raccor-
dement du redresseur
de frein"
[1] Pour les convertisseurs des tailles 1, 2S et 2, il n'y a pas de borne pour le raccordement PE à côté des
A partir de la taille 3, il y a deux bornes PE supplémentaires.
Notice d'exploitation V2 MOVITRAC® B
3 x AC 400/500 V / PE
3 x AC 230 V / PE
Commutation
Signal I
Signal U
0 ... 10 V*
0 ... 20 mA; 4 ... 20 mA
Pot. réf. signaux analogiques
Reset défaut
Droite/Arrêt
Gauche/Arrêt
Marche/Arrêt*
{
n13 = n11 + n12
Tension d'alimentation pour TF/TH
Entrée/sortie + V (désactivable)
Pot. réf. signaux analogiques
Potentiel de référence
Frein débloqué*
Prêt
Potentiel de référence
Contact relais/Défaut*
Fermeture relais
X17:
Ouverture relais
PE
[1]
triphasé
bornes de raccordement réseau et de raccordement moteur [X1] / [X2]. Utiliser alors la borne PE située à
côté de celle pour le raccordement du circuit intermédiaire [X4].
Installation
Schéma de raccordement
[1]
–U
+U
Z
Z
PE
PE X4
8
7
REF1
24VIO
X2
PE
X3
[1]
→ Paragraphe "Raccordement
de la résistance de freinage
BW.. / BW..-T / BW..-P"
réglage-usine
4
Commande
amont
Entrée
binaire
Sorties
binaires
Référence
sorties binaires
33