Le témoin DEL du mode Normal s'allume et l'indica-
teur d'activation de mode Normal apparaît à l'affi-
chage.
Mode Race (Course)
Activation
Lors du démarrage en mode Dynamic (Dynamique),
relevez et maintenez le levier du système Alfa DNA à la
position « D » pendant cinq secondes, jusqu'à ce que
l'indicateur d'activation « Race mode » (Mode Course)
apparaît à l'affichage.
Lorsque le mode Race (Course) est activé, l'écran des
forces G d'accélération longitudinales et transversales
s'affiche automatiquement. Cette information repré-
sente l'accélération gravitationnelle (G).
Systèmes de commande de stabilité électronique et
d'antipatinage :
Ces systèmes sont désactivés pour optimiser le compor-
tement sportif du véhicule et laisser le plein contrôle au
conducteur. Lorsque le véhicule devient instable, le
système de commande de stabilité électronique se réac-
tive automatiquement lorsque la pédale de frein est
enfoncée, jusqu'à ce que le système de freinage antiblo-
cage intervienne et que le véhicule se stabilise. La
DÉMARRAGE ET CONDUITE 169
désactivation des systèmes de commande de stabilité
électronique et d'antipatinage réactive le mode Race
(Course).
Système électronique Q2 :
Le système augmente la stabilité du véhicule en accélé-
ration dans les virages, ce qui améliore son agilité.
Moteur et transmission :
Le système modifie le programme de changement des
rapports de la transmission pour un comportement plus
sportif.
NOTA : Dans le mode Race (Course), la sensibilité de la
pédale d'accélérateur augmente de façon importante.
En conséquence, la conduite est moins fluide et confor-
table.
Dans le mode Race (Course), la transmission ne fonc-
tionne qu'en mode MANUEL.
Désactivation
Pour désactiver le mode Race (Course) et revenir au
mode Dynamic (Dynamique), abaissez et maintenez le
levier du système Alfa DNA à la position « A » pendant
une demi-seconde.
5