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260 ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
MISE EN GARDE! (Suite)
conduisez pas là où votre système d'échappement
risque d'être en contact avec des matières com-
bustibles.
AVERTISSEMENT!
• Le catalyseur nécessite l'utilisation exclusive de
carburant sans plomb. L'essence au plomb empê-
che le catalyseur d'agir comme dispositif antipol-
lution et peu réduire le rendement du moteur ou
l'endommager de façon significative.
• Vous risquez d'endommager le catalyseur si le
véhicule n'est pas maintenu en bon état de fonc-
tionnement. Si le moteur présente des signes de
défaillance, tels que des ratés ou une baisse
évidente des performances, faites vérifier votre
véhicule sans tarder. Le catalyseur risque de sur-
chauffer si vous continuez de rouler avec un
véhicule défaillant, ce qui risque d'endommager
le catalyseur et le véhicule.
Dans des conditions normales d'utilisation, le cataly-
seur ne nécessite aucun entretien. Toutefois, il importe
que le moteur soit toujours bien réglé pour assurer le
bon fonctionnement du catalyseur et éviter que ce
dernier ne se détériore.
NOTA : Toute modification intentionnelle du système
antipollution est condamnée par la loi et passible de
poursuites judiciaires.
Dans les cas exceptionnels où le moteur est vraiment en
mauvais état, une odeur de roussi peut signifier une
surchauffe importante et anormale du catalyseur. Dans
un tel cas, arrêtez le véhicule, coupez le moteur et
laissez-le refroidir. Faites alors effectuer immédiatement
une mise au point, conformément aux spécifications du
constructeur.
Pour éviter d'endommager le catalyseur :
• n'éteignez jamais le moteur ou ne coupez jamais le
contact lorsque la transmission est en prise et que le
véhicule roule;
• n'essayez pas de faire démarrer le moteur en pous-
sant ou en remorquant le véhicule;
• ne faites pas tourner le moteur au ralenti quand des
câbles de bougie d'allumage sont débranchés ou
enlevés, comme durant des essais de diagnostic,
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