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ÉCONOMIE DE CARBURANT
CONNAISSANCE DU
Ci-après, quelques conseils utiles permettant d'économiser du
VÉHICULE
carburant et de limiter les émissions nocives.
CONSIDÉRATIONS GÉNÉRALES
SÉCURITÉ
Entretien de la voiture
Entretenir la voiture en effectuant les contrôles et les réglages prévus
dans le « Plan d'entretien programmé » (voir chapitre « Entretien
du véhicule »).
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
Pneus
Contrôler périodiquement la pression des pneus avec un intervalle non
supérieur à 4 semaines : si la pression est trop basse, la consommation
augmente puisque la résistance au roulement est plus importante.
SITUATIONS
D'URGENCE
Charges utiles
Ne pas rouler avec une charge excessive dans le coffre à bagages. Le
poids du véhicule et son assiette influencent sensiblement la
consommation et la stabilité.
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
Porte-bagages/porte-skis
Enlever le porte-bagages ou le porte-skis du toit après l'utilisation. Ces
accessoires pénalisent la pénétration aérodynamique de la voiture et
CARACTÉRISTIQUES
augmentent la consommation de carburant. Pour transporter des objets
TECHNIQUES
très volumineux, il est préférable d'utiliser une remorque.
INDEX
ALPHABETIQUE
136
Équipements électriques
Limiter au temps strictement nécessaire le fonctionnement des
dispositifs électriques. La lunette arrière dégivrante, les phares
supplémentaires, les essuie-glaces, le ventilateur de l'unité de
chauffage consomment beaucoup d'énergie ; par conséquent, en
augmentant la demande de courant, la consommation de carburant
augmente (jusqu'à +25 % en cycle urbain).
Climatiseur
L'utilisation du climatiseur entraîne une consommation plus élevée :
lorsque la température externe le permet, utiliser de préférence les
aérations.
Accessoires aérodynamiques
L'utilisation d'accessoires aérodynamiques, non certifiés, peut
pénaliser l'aérodynamisme et la consommation.
STYLE DE CONDUITE
Démarrage
Ne pas faire chauffer le moteur avec la voiture à l'arrêt, que ce soit au
ralenti ou à plein régime : dans ces conditions le moteur chauffe
beaucoup plus lentement, augmentant donc la consommation et les
émissions. Il est conseillé de partir immédiatement et lentement, en
évitant les régimes élevés : de cette façon le moteur chauffera plus
rapidement.
Manœuvres inutiles
Éviter d'actionner l'accélérateur à l'arrêt au feu rouge ou avant de
couper le moteur. Cette dernière action, ainsi que le « double
débrayage » sont absolument inutiles et entraînent une augmentation
de la consommation et des émissions polluantes.
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