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16-16 CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Allumage
Mesure de la résistance de la bobine :
Si le testeur d'arc n'est pas disponible, il est possible de
vérifier qu'aucun enroulement n'est cassé ou court-circuité
au niveau de la bobine à l'aide d'un ohmmètre. L'ohmmètre
ne peut toutefois détecter les courts-circuits de couche et
les courts-circuits résultant d'une rupture d'isolation sous
haute tension.
•
Dépose de la bobine d'allumage.
•
Mesurez la résistance d'enroulement primaire [A].
○
Reliez les bornes de la bobine à l'aide d'un ohmmètre.
○
Réglez l'ohmmètre sur la plage x 1 Ω et lisez la valeur
indiquée.
•
Mesurez la résistance d'enroulement secondaire [B].
○
Retirez le capuchon de la bougie d'allumage du câble.
○
Reliez le câble de bougie d'allumage et la borne de terre
avec un ohmmètre.
○
Réglez l'ohmmètre sur la plage x 1 kΩ et lisez la valeur
indiquée.
Si l'ohmmètre n'affiche pas les valeurs comme indiqué,
remplacez la bobine.
Si l'ohmmètre affiche les valeurs comme indiqué, les en-
roulements de la bobine d'allumage sont probablement
corrects. Cependant, si l'allumage ne fonctionne pas cor-
rectement après inspection de toutes les pièces, testez-le
de nouveau après avoir remplacé la bobine par une autre
en parfait état de marche.
Résistance d'enroulement de la bobine d'allumage
Enroulements primaires :
Enroulements secondaires :
•
Vérifiez que le câble de bobine d'allumage ne présente
aucun dommage visible.
S'il est endommagé, remplacez la bobine.
Nettoyage et inspection de la bougie d'allumage
•
Reportez-vous à la section "Nettoyage et inspection de la
bougie d'allumage" du chapitre "Entretien périodique".
Contrôle de l'écartement de la bougie d'allumage
•
Reportez-vous à la section "Contrôle de l'écartement de
la bougie d'allumage" du chapitre "Entretien périodique".
Dépose du bloc CDI
•
Déposez :
Courroie (ouvrir) [A]
Boulon [B]
Plaque d'immatriculation [C]
0,28 – 0,34 Ω (à 20°C)
7,65 – 10,35 kΩ (à 20°C)
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