Démontage De L'arbre De Transmission; Montage De L'arbre De Transmission - Kawasaki KX250F 2003 Manuel D'atelier

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9-16 VILEBREQUIN / TRANSMISSION
Transmission
Appliquez un peu d'huile moteur sur les pattes de four-
chette de sélection et insérez chaque fourchette de sé-
lection dans la gorge de l'engrenage correspondant.
Les fourchettes de sélection sont identifiables par leur
forme ou leur marque. Reposez-les en respectant le sens
indiqué.
La fourchette de l'arbre de transmission [A] est la plus
petite. Reposez-la avec la marque "IN" [B] vers le côté
gauche du moteur.
Reposez la fourchette droite de l'arbre secondaire [A]
avec la marque "R" [B] vers le côté droit du moteur.
Reposez la fourchette gauche de l'arbre secondaire [C]
avec la marque "L" [D] vers le côté gauche du moteur.
Insérez chaque tige-guide de fourchette de sélection
dans la gorge correspondante du tambour de sélection.
Appliquez un peu d'huile moteur sur les tiges de sélection
des vitesses et faites-les glisser dans les fourchettes de
sélection.
Reposez les filtres à huile [A] comme indiqué.
Affleurement plus long [B]
Moitié droite du carter [C]
Montez le carter (le présent chapitre).
Démontage de l'arbre de transmission
Déposez les arbres de transmission.
Déposez les circlips, les rondelles et les engrenages.
Outil spécial - Pinces pour circlips extérieurs : 57001–144
Ne réutilisez pas les circlips déposés.

Montage de l'arbre de transmission

Appliquez de l'huile moteur généreusement sur l'arbre de
transmission, les engrenages et les roulements.
Remplacez les circlips déposés.
Reposez toujours les circlips [A] pour que l'ouverture [B]
soit alignée sur une cannelure [C] et reposez les rondelles
dentées. Pour reposer un circlip correctement, insérez
d'abord le circlip dans l'arbre en l'étendant suffisamment
pour le reposer, puis utilisez un engrenage adapté pour
mettre le circlip en place.
Outil spécial - Pinces pour circlips extérieurs : 57001–144
Les engrenages de l'arbre de transmission sont identi-
fiables par leur taille; l'engrenage du diamètre le plus petit
correspond à la première vitesse et celui du diamètre le
plus grand à la cinquième. Vérifiez que les les pièces sont
remontées dans l'ordre et le sens corrects et que tous les
circlips et rondelles sont mis en place correctement.

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