Kawasaki KX250F 2003 Manuel D'atelier page 68

2-52 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédures d'entretien périodique
•
Faites levier ou tapotez [A] à l'aide des outils appropriés,
sur les écartements [B] de la butée [C] pour libérer cette
dernière du corps de l'amortisseur arrière [D].
•
Faites glisser la butée jusqu'à l'extrémité supérieure de
la tige de piston en tapotant doucement autour du joint à
l'aide d'une barre ou d'un maillet approprié, puis enfoncez
le joint de 10 mm.
•
Déposez le circlip [A].
•
Bougez doucement la tige de piston en exécutant un
mouvement de va-et-vient, puis retirez l'ensemble tige
de piston.
•
Versez l'huile hors du corps de l'amortisseur arrière.
•
Contrôlez le piston [A], le joint torique [B] et le joint d'huile
[C].
•
Si le piston, le joint torique et le joint d'huile sont fortement
rayés, rouillés ou endommagés, remplacez-les.
•
À l'aide d'une meuleuse, meulez la butée [A] de la tige.
•
Déposez :
Écrou [B]
Rondelle [C]
Piston [D]
•
Reposez le nouveau piston et serrez le contre-écrou.
○
Écartez la rondelle.
•
Ajoutez de l'huile KYB K2-C (SAE 5W ou Bel-Ray SE2
#40) dans le réservoir de gaz jusqu'à 60 – 70 mm [A] de
l'extrémité supérieure du réservoir de gaz.