Spécifications générales
Éléments
Transmission :
Système de réduction primaire :
Type
Rapport de démultiplication
Type d'embrayage
Transmission :
Type
Rapports des
vitesses :
Système de transmission secondaire :
Type
Rapport de démultiplication
Rapport de réduction finale
Châssis :
Type
Angle de braquage
Chasse (angle d'inclinaison)
Chasse au sol
Pneu avant :
Pneu arrière :
Suspension avant :
Suspension arrière :
Type de frein :
Diamètre de disque effectif :
EU : Modèle Européen
Les spécifications sont susceptibles d'être modifiées sans préavis et ne s'appliquent peut-être pas
dans tous les pays.
1ère
2ème
3ème
4ème
5ème
Taille
Marque/Type
Taille
Marque/Type
Type
Débattement de roue 300 mm
Type
Débattement de roue 310 mm
Avant et arrière
Avant (dia. effect.)
Arrière (dia. effect.)
KX250–N1
Pignon
3,350 (67/20)
Multidisque, dans bain d'huile
5 vitesses, à prise constante, levier de retour
2,142 (30/14)
1,785 (25/14)
1,444 (26/18)
1,200 (24/20)
1,052 (20/19)
Transmission par chaîne
3,692 (48/13)
13,020 en 5ème
Tubulaire, semi-double berceau
42° de chaque côté
26,5°
110 mm
80/100-21 51M
BRIDGESTONE M601 (EU, M201) Avec chambre
100/90-19 57M
BRIDGESTONE M602 (EU, M202) Avec chambre
Fourche télescopique (inversée)
Bras oscillant (nouveau Uni-trak)
Monodisque
225 mm
215 mm
GÉNÉRALITÉS 1-9