Inspection Des Plaques En Acier Et De Friction - Kawasaki KX250F 2003 Manuel D'atelier

2-26 ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Procédures d'entretien périodique
Réglage du jeu libre du levier d'embrayage
•
Faites glisser le cache anti-poussière du levier d'em-
brayage pour le retirer.
•
Desserrez le contre-écrou moleté [A].
•
Tournez le dispositif de réglage [B] pour que le levier
d'embrayage dispose d'un jeu de 2 – 3 mm [C].
○
Vérifiez que l'extrémité du câble extérieur est bien insé-
rée dans le dispositif de réglage du levier d'embrayage,
faute de quoi il pourrait se dégager ultérieurement et
donner au câble un jeu empêchant tout débrayage.
•
Si vous n'y parvenez pas, tournez le dispositif de réglage
[A] de sorte que les filets soient visibles sur 5 – 6 mm [B].
•
Serrez le contre-écrou.
•
Faites glisser le cache du dispositif de réglage [A] vers
l'arrière.
•
Si vous n'y parvenez pas, desserrez le contre-écrou [B]
au milieu du câble d'embrayage, puis tournez l'écrou de
réglage [C] pour que le levier d'embrayage dispose d'un
jeu de 2 – 3 mm.
•
Une fois le réglage terminé, serrez le contre-écrou, met-
tez le moteur en marche et vérifiez que l'embrayage ne
patine pas et qu'il se libère correctement.

Inspection des plaques en acier et de friction

•
Déposez les disques d'embrayage (reportez-vous au
chapitre "Côté droit du moteur").
•
Vérifiez que les plaques de friction et les plaques en acier
ne présentent pas de rayures ni de marques d'usure in-
égale.
Si l'une des plaques semble endommagée, remplacez
ensemble toutes les plaques de friction et toutes les
plaques en acier.
•
Mesurez l'épaisseur [A] des plaques de friction et des
plaques en acier à l'aide d'un pied à coulisse.
Si elles sont usées au-delà de la limite tolérée, remplacez
-les.
Épaisseur de plaque de friction
Standard :
Limite tolérée :
Épaisseur des plaques en acier
Standard :
Limite tolérée :
NOTE
2,72 – 2,88 mm
2,6 mm
1,46 – 1,74 mm
1,36 mm