-
l'excentricité radiale de l'emplacement du talon
intérieur du pneu (1° harmonique) ;
-
l'excentricité radiale de l'emplacement du talon
intérieur du pneu (crête à crête) ;
-
l'excentricité radiale de l'emplacement du talon
extérieur du pneu (1° harmonique) ;
-
l'excentricité radiale de l'emplacement du talon
extérieur du pneu (crête à crête) ;
-
l'excentricité latérale de la jante (1° harmonique);
-
l'excentricité latérale de la jante (crête à crête).
108
Remarque : La colonne mobile verticale qui
s'affiche dans les graphiques représente l'axe
vertical à 12h00.
-
-
-
NOTE
Les valeurs exprimées en N (Newton) ne découlent
pas d'une simulation des propriétés de charge
de la roue ou de la simulation du comportement
routier du véhicule. Il n'y a pas de simulation de
la bande de roulement de la bande de roulement
pour laquelle la mesure ne détecte aucun défaut
de structure dans le pneu.
Les valeurs sont dérivées d'une conversion, au
moyen de formules mathématiques appropriées,
des valeurs exprimées en mm aux valeurs exprimées
dans Newton (N, mesure de force) en fonction des
données géométriques de la roue et de son indice
de chargement.
Les seuils d'acceptation, bien que exprimés en
N, sont cependant liés aux valeurs calculées en
millimètres / pouces.
EYELIGHT Plus DiagnosticLine - Manuel d'utilisation
Les paramètres affichés ci-dessus peuvent être
affichés avec différents types d'unités de mesure,
c'est-à-dire:
mm (appuyez sur la touche
inch (appuyez sur la touche
force (appuyez sur la touche
figuration vidéo est sélectionnée, la variation de
force radiale géométrique GRFV sera indiquée à
la valeur détectée par excentricité radiale ou à
la variation de force latérale de géométrie GLFV
à la valeur d'excentricité latérale détectée.
Lorsque la touche N est enfoncée, la machine
affiche l'icône sur la vidéo
Appuyez sur l'icône LOAD INDEX et entrez l'in-
dice de charge indiqué sur le pneu à l'aide du
clavier
et appuyez sur la touche
.
IMPORTANT : Avant d'établir le cycle du Runout
)
)
). Si cette con-