Mise En Service - Trane R Série Manuel D'installation, Fonctionnement, Entretien

Mise en service

Si les vérifi cations avant démarrage sont terminées, l'unité
est prête à démarrer.
1. Appuyez sur la touche ARRÊT sur le module CH530.
2. Le cas échéant, réglez les valeurs des points de
consigne dans les menus CH530 à l'aide de TechView.
3. Fermez l'interrupteur-sectionneur à fusible de la pompe
à eau glacée. Enclenchez le(s) pompe(s) pour démarrer
la circulation d'eau.
4. Vérifi ez les vannes de service de la conduite de
refoulement, d'aspiration, d'huile ou de liquide de
chaque circuit. Ces vannes doivent être ouvertes (à
siège arrière) avant le démarrage des compresseurs.
ATTENTION
Endommagement du compresseur !
Des détériorations graves se produisent lorsque la vanne
d'arrêt de la conduite d'huile ou les vannes d'isolement
restent fermées au démarrage de l'unité.
5. Appuyez sur la touche AUTO. Si la régulation du
refroidisseur détecte une demande de froid et si
tous les interverrouillages de sécurité sont fermés,
l'unité démarre. Le(s) compresseur(s) charge(nt) et
décharge(nt) en fonction de la température de sortie de
l'eau glacée.
6. Vérifi ez que la pompe à eau glacée fonctionne depuis
plus d'une minute (au minimum) avant d'arrêter
le refroidisseur (pour les systèmes d'eau glacée
normaux).
Remarque : après environ 30 minutes de marche et à
la stabilisation du système, terminez les procédures de
démarrage en procédant comme suit :
7. Vérifi ez la pression du fl uide frigorigène de
l'évaporateur et celle du condenseur dans le Menu
Refrigerant Report (Rapport de fl uide frigorigène)
du CH530 TechView. Les pressions sont indiquées
pour une utilisation de l'unité au niveau de la mer
(1,0135 bar abs).
8. Vérifi ez les voyants de liquide du détendeur après
une période suffi samment longue de stabilisation du
refroidisseur. Le fl uide frigorigène visible à travers les
regards doit être limpide. La présence de bulles dans
le fl uide frigorigène indique une faible charge de fl uide
frigorigène ou une perte de charge excessive dans la
conduite de liquide, ou encore le grippage en position
ouverte du détendeur. Dans certains cas, il est possible
d'identifi er un étranglement de la conduite grâce à
la différence de température signifi cative de part et
d'autre de cet étranglement. Dans de telles situations,
la formation de gel est souvent observée en ce point
de la conduite. Les charges appropriées de fl uide
frigorigène sont indiquées dans les tableaux relatifs aux
caractéristiques générales.
Remarque : important ! L'observation d'un fl uide
frigorigène limpide à travers le regard ne suffi t pas à
indiquer que la charge est appropriée. Vérifi ez également
le sous-refroidissement du système, le contrôle du niveau
de liquide et les pressions de fonctionnement de l'unité.
9. Mesurez le sous-refroidissement du système.
RLC-SVX14G-FR
Vérifi cation avant démarrage
10. Des pressions de fonctionnement et un sous-
refroidissement bas indiquent que la charge de
fl uide frigorigène est insuffi sante. Si les mesures des
pressions de fonctionnement, du voyant de liquide, de
la surchauffe et du sous-refroidissement indiquent une
charge de fl uide frigorigène insuffi sante, le chargement
en fl uide frigorigène est requis dans chaque circuit.
Faites fonctionner l'unité, ajoutez du fl uide frigorigène
en connectant la ligne de charge à la vanne de service
d'aspiration et chargez le fl uide frigorigène par
l'intermédiaire du port à double effet, jusqu'à ce que les
conditions de fonctionnement deviennent normales.
Procédure de démarrage saisonnier de l'unité
1. Fermez toutes les vannes et réinstaller les bouchons
de purge dans les collecteurs de l'évaporateur et du
condenseur.
2. Réalisez les opérations d'entretien des équipements
auxiliaires préconisées dans les instructions de
démarrage/d'entretien des constructeurs de ces
équipements.
3. Purgez et remplissez l'éventuelle tour de
refroidissement ainsi que le condenseur et les
tuyauteries. À ce stade, l'air doit être entièrement
expulsé du circuit (y compris des différentes passes).
Fermez les orifi ces de purge des circuits d'eau glacée
de l'évaporateur.
4. Ouvrez toutes les vannes des circuits d'eau glacée de
l'évaporateur.
5. Si l'évaporateur a été vidangé auparavant, purgez
et remplissez le circuit de celui-ci et son circuit
d'eau glacée. Une fois l'air entièrement expulsé du
système (y compris des différentes passes), installez
les bouchons de purge dans les boîtes à eau de
l'évaporateur.
6. Vérifi ez que les batteries de condenseur sont propres.
ATTENTION
Dommages matériels !
Avant le démarrage, assurez-vous que les résistances
électriques du compresseur et du séparateur d'huile
fonctionnent depuis plus de 24 heures. Le non-respect
de cette consigne peut provoquer la détérioration de
l'équipement.
ATTENTION
Endommagement du compresseur !
Des détériorations graves se produisent lorsque la vanne
d'arrêt de la conduite d'huile ou les vannes d'isolement
restent fermées au démarrage de l'unité.
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