Figure 34 - Schéma d'état du
refroidisseur
Séquence de fonctionnement
du CGAM :
Schéma d'état du refroidisseur
Arrêt
CG-SVX19C-FR
CG-SVX19C-FR
Procédures de démarrage de l'unité
MISE EN SERVICE
ATTENTION Endommagement de
l'équipement !
Les résistances du réservoir d'huile
doivent fonctionner pendant 24
heures au moins avant le démarrage.
Le non-respect de cette consigne
peut provoquer la détérioration de
l'équipement. Si les vérifications avant
démarrage sont terminées, l'unité est
prête à démarrer.
1. Appuyer sur la touche d'arrêt du
système CH530.
2. Le cas échéant, régler les valeurs
des points de consigne dans les
menus CH530 à l'aide de TechView.
3. Fermer l'interrupteur-sectionneur à
fusible de la pompe à eau glacée.
Enclencher la(s) pompe(s) à eau
glacée pour démarrer la circulation
d'eau.
4. Appuyer sur la touche AUTO. Si le
contrôle du refroidisseur détecte
une demande de froid, et que
tous les verrouillages de sécurité
sont fermés, l'unité démarre.
Le(s) compresseur(s) charge(nt)
et décharge(nt) en fonction de la
température de sortie de l'eau
glacée.
5. Vérifier que la pompe à eau
glacée fonctionne depuis plus
d'une minute (au minimum) avant
d'arrêter le refroidisseur (pour les
systèmes d'eau glacée normaux).
Arrêté
ou
marche inhibée
Commande d'arrêt ou diagnostic
Fonctionnement
ou
limite de
fonctionnement
Vérifier
l'arrêt
différentiel
Remarque : après environ 30 minutes
de marche et à la stabilisation du
système, terminer les procédures de
démarrage de la manière suivante :
6. Vérifier la pression du fluide
7. Vérifiez les regards du détendeur
Remarque : important !
L'observation d'un fluide frigorigène
limpide à travers le regard ne suffit
pas à indiquer que la charge est
appropriée. Vous devez également
vérifier le sous-refroidissement
du système, le contrôle du niveau
de liquide et les pressions de
fonctionnement de l'unité.
Mise sous
tension
8. Mesurer le sous-refroidissement du
Amorçage et
9. Des pressions de fonctionnement
test
automatique
Auto
ou
attente du démarrage
Vérifier
le lancement
différentiel
Imprimez un rapport de service du
refroidisseur à partir de TechView pour
remplir une demande de démarrage et
conservez-le avec le refroidisseur pour
référence.
frigorigène de l'évaporateur et celle
du condenseur dans Menu fluide
frigorigène du CH530 TechView. Les
pressions sont indiquées pour une
utilisation de l'unité au niveau de la
mer.
électrique après une période
suffisamment longue de stabilisation
du refroidisseur. Le fluide frigorigène
visible à travers les regards doit être
limpide. La présence de bulles dans
le fluide frigorigène indique une
faible charge de fluide frigorigène
ou une perte de charge excessive
dans la ligne liquide, ou encore
l'ouverture permanente d'une vanne
de détente. Dans certains cas, il est
possible d'identifier un étranglement
de la ligne grâce à la différence de
température significative de part et
d'autre de cet étranglement. Dans de
telles situations, la formation de gel
est souvent observée dans la ligne.
Les charges appropriées de fluide
frigorigène figurent dans les tableaux
de Caractéristiques générales.
système.
et un sous-refroidissement bas
indiquent que la charge de fluide
frigorigène est insuffisante. Si
les mesures des pressions de
fonctionnement, du regard,
de la surchauffe et du sous-
refroidissement indiquent une
charge de fluide frigorigène
insuffisante, le chargement en
fluide frigorigène est requis dans
chaque circuit. Faites fonctionner
l'unité, ajoutez du fluide frigorigène
en connectant la ligne de charge
à la vanne de service d'aspiration
et chargez le fluide frigorigène par
l'intermédiaire du port à double
effet, jusqu'à ce que les conditions
de fonctionnement deviennent
normales.
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