Protection Hors-Gel - Trane R Série Manuel D'installation, Fonctionnement, Entretien

Quelques symptômes d'une unité dont la charge de
fl uide frigorigène est excessive :
• Sous-refroidissement élevé
• Niveau de liquide de l'évaporateur supérieur à la ligne
médiane après l'arrêt
• Températures d'approche du condenseur supérieures
à la normale (température de saturation de l'entrée
du condenseur – température de sortie de l'eau du
condenseur)
• Limite de pression du condenseur
• Diagnostic de coupure pour cause de pression élevée
• Puissance du compresseur supérieure à la normale
• Surchauffe au refoulement très faible au démarrage
• Cliquetis ou grincements du compresseur au
démarrage
Quelques symptômes d'une unité dont la charge d'huile
est excessive :
• Températures d'approche de l'évaporateur
supérieures à la normale (température de la sortie
d'eau – température de saturation de l'évaporateur)
• Limite de basse température du fl uide frigorigène de
l'évaporateur
• Contrôle du niveau de liquide particulièrement
irrégulier
• Faible puissance de l'unité
• Surchauffe au refoulement faible (en particulier à
charges élevées)
• Diagnostic bas niveau de liquide
• Niveau élevé du réservoir d'huile après arrêt normal
de l'unité
Quelques symptômes d'une unité dont la charge d'huile
est insuffi sante :
• Vibrations et grincements du compresseur
• Perte de charge inférieure à la normale au sein du
circuit d'huile
• Compresseurs grippés ou soudés
• Bas niveau dans le réservoir d'huile après arrêt normal
de l'unité
• Concentrations d'huile dans l'évaporateur inférieures
à la normale
RLC-SVX14G-FR
Entretien et maintenance
Procédure de remplacement du fi ltre de fl uide
frigorigène
La présence d'un gradient de température au niveau du
fi ltre, correspondant à une perte de pression, indique
que le fi ltre est encrassé. Si la température en aval du
fi ltre est de 2,2 °C inférieure à la température en amont,
le fi ltre doit être remplacé. Une perte de température
peut également indiquer que la charge de l'unité est
insuffi sante. Vérifi ez que le sous-refroidissement est
normal avant de prendre des mesures de température.
1. Lorsque l'unité est fermée, vérifi ez que le détendeur
est fermé. Fermez la vanne d'isolement de la ligne de
liquide
2. Reliez le tuyau à l'orifi ce de service sur la bride du
fi ltre de la ligne de liquide.
3. Vidangez le fl uide frigorigène de la ligne de liquide et
stockez-le.
4. Débranchez le tuyau.
5. Appuyez sur la valve Schraeder pour équilibrer la
pression dans la ligne de liquide par rapport à la
pression atmosphérique.
6. Déposez les boulons fi xant la bride de fi ltre.
7. Retirez l'élément fi ltre usagé.
8. Inspectez l'élément fi ltre de rechange et lubrifi ez le
joint torique avec de l'huile Trane 00048.
REMARQUE : n'utilisez pas d'huiles minérales.
Elles contamineraient le système.
9. Installez le nouvel élément fi ltre dans le boîtier.
10. Inspectez le joint de la bride et remplacez-le s'il est
endommagé.
11. Montez la bride et serrez les boulons à 14-16 lb-pi
(19-22 Nm).
12. Fixez le tuyau de mise sous vide et videz la ligne de
liquide.
13. Retirez le tuyau de mise sous vide de la ligne de
liquide et reliez le tuyau de remplissage.
14. Remplacez la charge accumulée dans la ligne de
liquide.
15. Débranchez le tube de remplissage.
16. Ouvrez la vanne d'isolement de la ligne de liquide.

Protection hors-gel

Si l'unité doit fonctionner dans un environnement à
basse température, il convient de prendre des mesures
de protection contre le gel.
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