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)5,6&+g/6&+0,(581*
Die
RS 50
ist mit einer Frischöl-Schmieranlage ausges-
tattet, welche aus einem Öltank (
Reserve
) und einer Verstellpumpe (deren Förderleis-
tung je nach Drehzahl des Motores und der Gasöffnung
variert) für die Ölzuführung besteht.
durch das Aufleuchten einer Kontrollampe am
Armaturenbrett angezdeit.
werksseitig festgelegt und darf daher vom Kunden nicht
verstellt werden. Jedesmal, wenn die Pumpe ausge-
baut, die Öl-Zuführleitung abgehängt wird oder wenn
das Schmiermittel im Tank vollkommen verbraucht
wirde, kann es vorkommen, daß die Entlüftung der
Pumpe erforderlicht ist.
In diese Falle wie folgt vorgehen:
-
Leeren Sie den Benzintank und füllen Sie ihn mit
l 1%-igem Öl-Gemisch (siehe Schmiermittelta-
belle) auf.
-
Lassen Sie den Motor an und bei Mindestdrehzahl
laufen.
-
Schrauben Sie die Entlüftungsschraube (1-Abb. 14)
auf und drehen Sie gleichzeitig den Steuerhebel der
Pumpe ganz (2-Abb. 14), bis das Öl ausläuft; nun
schrauben Sie die Schraube wieder fest.
-
Lassen Sie den Pumpenhebel offen, bis die Luft-
blasen im Zuführungsschlauch des Vergaser vollkom-
men verschwunden sind.
ür eine größere Sicherheit empfehlen wir,
F
das im Tank befindliche Gemisch zu ver-
wenden und erst in der Folge ausschlie-
ßlich mit Super Benzin nachzufüllen.
1,3 l mit 0,35 l
Die Reserve wird
Die Fördermenge ist
2-3
37
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