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Aux basses températures, le degré de flui-
dité du gazole peut devenir insuffisant à
cause de la formation de paraffine avec
pour conséquence un fonctionnement anor-
mal du système d'alimentation carburant.
Pour éviter des anomalies de fonctionne-
ment, des gazoles de type été, de type hi-
ver ou arctique (zones de montagne/
froides), sont normalement distribués selon
la saison.
En cas de ravitaillement avec gazole non
convenable à la température d'utilisation, il
est recommandé de mélanger le gazole
avec l'additif TUTELA DIESEL ART dans
les proportions indiquées sur le récipient du
produit, en versant dans le réservoir d'abord
l'antigel et ensuite le gazole.
En cas d'emploi/stationnement prolongé
du véhicule dans des zones montagneuses/
froides il est recommandé d'effectuer le ra-
vitaillement avec du gazole disponible sur
lieu.
Dans cette situation, on suggère aussi
d'avoir dans le réservoir une quantité de car-
burant supérieure à 50% de la capacité
utile.
RAVITAILLEMENT
Pour garantir le ravitaillement complet du
réservoir, effectuer deux opérations d'ap-
point après le premier déclic du distributeur.
Eviter d'ultérieures opérations d'appoint qui
pourraient provoquer des anomalies au sys-
tème d'alimentation.
BOUCHON DU RESERVOIR
CARBURANT
Le déblocage du volet d'accès au bouchon
du réservoir carburant s'effectue de l'inté-
rieur de la voiture, le moteur éteint, en ap-
puyant sur le bouton (A-fig. 150).
Pendant le ravitaillement, le bouchon peut
être accroché au volet (A-fig. 151) en
utilisant le crochet prévu.
Pour éviter de le perdre pendant le ravi-
taillement, le bouchon est lié à la goulotte
à l'aide d'une petite corde.
fig. 150
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