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Pour le démarrage de secours, utiliser ex-
clusivement une batterie d'appoint.
Si pendant la marche le moteur "tourne
mal", réduire au minimum la demande de
performances du moteur et s'adresser, dès
que possible, aux Services Agréés Alfa Ro-
meo.
Lorsque le témoin de réserve s'allume,
procéder, dès que possible, au ravitaille-
ment, car le bas niveau de carburant pour-
rait provoquer une alimentation irrégulière
du moteur et inévitablement une augmen-
tation de la température des gaz d'échap-
pement.
Sur les longues descentes, il est recom-
mandé d'exécuter, de temps en temps, de
petites accélérations, ce qui prolonge la du-
rée du catalyseur.
Ne pas faire tourner le moteur, même à
simple titre d'essai, une ou plusieurs bou-
gies débranchées.
ATTENTION
Pendant son fonctionne-
ment normal, le conver-
tisseur catalytique développe des
températures élevées. Eviter donc
de garer la voiture sur des maté-
riaux inflammables (herbe, feuilles
sèches, aiguilles de pin, etc.): dan-
ger d'incendie.
Ne pas installer d'autres protec-
teurs de chaleur et ne pas enlever
ceux qui existent déjà sur le
convertisseur catalytique et sur le
tuyau d'échappement.
Ne rien vaporiser sur le convertisseur
catalytique, sur la sonde Lambda et
sur le tuyau d'échappement.
ATTENTION
Le non-respect de ces
normes peut créer des
risques d'incendie.
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