ATTENTION
S'assurer toujours que
non
seulement
même, mais tous les passagers de
la voiture aient les ceintures bou-
clées. Voyager sans ceintures aug-
mente le risque de lésions graves
ou de décès en cas de choc.
– Ne pas parcourir des descentes, le mo-
teur éteint: dans ces conditions, l'action de
la direction assistée, du servofrein et du frein
moteur vient à manquer, ce qui exige de
pousser davantage sur la pédale en cas de
freinage et un effort notablement plus grand
sur le volant.
– En cas de halte pour pannes, garer la
voiture au bord de la chaussée, brancher les
feux de détresse et mettre le triangle pour
signaler la présence de la voiture. Respec-
ter, en tout cas, les normes du Code de la
route en vigueur.
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EN STATIONNEMENT
Lorsqu'on laisse la voiture en stationne-
ment, procéder comme décrit ci-après:
vous-
– Eteindre le moteur.
– Serrer le frein à main.
– Engager la 1
ère
en montée ou la marche arrière si elle est
en descente. Sur les voitures avec boîte de
vitesses automatique, placer le sélecteur en
position P.
– Braquer les roues avant de façon à ga-
rantir l'arrêt immédiat de la voiture en cas
de desserrage accidentel du frein à main.
Le moteur éteint, ne pas
laisser la clé de contact
sur la position MAR afin
d'éviter qu'une absorption inutile
de courant ne décharge la batterie.
Ne jamais laisser des en-
fants sur la voiture sans
surveillance; lorsqu'on quitte la
voiture, sortir toujours les clés du
contacteur d'allumage et les em-
mener avec soi.
CONDUITE PENDANT LA NUIT
Voyager pendant la nuit exige un plus
grand effort, physique et nerveux; ci-après,
quelques conseils:
– Conduire avec une plus grande prudence
en réduisant la vitesse, si nécessaire, sur-
vitesse, si la voiture est
tout sur les routes non éclairées.
– Tenir une plus grande distance de sécu-
rité par rapport à la conduite de jour: en ef-
fet, il est plus difficile d'évaluer la vitesse
d'un véhicule lorsqu'on ne voit que ses feux.
– Aux premiers symptômes de somno-
lence, s'arrêter et se reposer suffisamment.
La poursuite du voyage serait dangereuse
pour vous-même et pour les autres.
– Vérifier l'orientation correcte des phares:
s'ils sont trop bas, la visibilité est réduite et
s'ils sont trop hauts, ils peuvent gêner les
autres automobilistes.
– N'utiliser les feux de route que hors des
centres habités et lorsqu'on est sûr de ne
ATTENTION
pas gêner les autres automobilistes.
– Lorsqu'on croise d'autres véhicules, dé-
brancher les feux de route et passer aux
feux de croisement.
– Tenir les phares et les groupes optiques
arrière toujours propres.